据央视新闻报道，近期，随着返程客流迎来高峰，多地也出现雨雪天气。在高铁站台候车时，有网友认为铁路接触网电压高达2.75万伏，打伞存在触电风险，也有网友认为可以打伞。这种担心到底有没有道理呢？铁路人员给出了详细说明。

据国铁南昌局福州供电段供电技术科科长 胡文明介绍，晴好天气下，旅客撑伞金属伞尖或携带的金属物品只要离开接触网一个手臂的距离就是安全的。

如果在雨天出行，撑伞金属伞尖或携带的金属物品应尽量远离接触网带电体，与接触网带电部分的距离不能小于2米。

同时，国铁南昌局福州供电段供电技术科科长 胡文明表示：高铁站台打伞造成触电必须有许多先决条件，比如，站台地面有大量积水、旅客撑的伞是导电的金属伞尖、离接触网太近。

国铁南昌局福州供电段安全科科长 冯天介绍：我们建议旅客在雨天尽量穿戴雨衣或使用防水外套，避免在站台上打伞。

如果确实需要使用雨伞，可以使用折叠伞，避免金属伞尖靠近接触网带电范围。

此外，出于安全和乘车秩序的考虑，铁路部门不提倡在高铁站台打伞的。如果站台有“禁止打伞”的标志，旅客朋友切勿使用雨伞。

特别是春运客流高峰期间，站台上人流密集，打伞会进一步增加拥挤和混乱的风险，打伞还容易遮挡视线，影响他人通行，甚至可能发生碰撞、剐蹭等事故，引发纠纷。

并且，高铁站台打伞存在安全风险。当列车进出站时，由于旅客和列车之间的空气流动速度快，气压小于周围气压，形成了把旅客往列车方向的推力。这股推力可能把雨伞甚至旅客吸向列车，造成安全事故。