NASA 和SpaceX 正在通过重复使用之前飞行过的"龙"飞船"耐力"号（Endurance）来提前 Crew-10 的发射日期。这一战略转变加快了Crew-10抵达和Crew-9返回的速度，同时确保了任务安全。 规划的灵活性体现了美国国家航空航天局和 SpaceX 之间的紧密合作，使机组人员能够在国际空间站上实现无缝过渡。

美国国家航空航天局（NASA）SpaceX Crew-10 成员的官方肖像与（左起）俄罗斯航天局的任务专家基里尔-佩斯科夫、NASA 宇航员尼科尔-艾尔斯（Nicole Ayers）飞行员和安妮-麦克莱恩（Anne McClain）指挥官，以及日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的任务专家大西拓哉（Takuya Onishi）。 图片来源：NASA/Bill Stafford/Helen Arase Vargas

美国国家航空航天局（NASA）和太空探索技术公司（SpaceX）正在将下一次往返于国际空间站（ISS）的乘员轮换任务的发射和返回日期提前。 Crew-10 现计划于美国东部时间3月12日（星期三）晚上7:48发射，等待最终的任务准备和飞行认证。 与此同时，Crew-9 在向新抵达的 Crew-10 团队交接了几天的工作后，将返回地球。

图为 SpaceX 公司的"龙"耐力飞船与国际空间站"和谐"号舱面向太空的端口对接。 龙"后面是一对主太阳能电池阵列，前面是一个较小的展开式太阳能电池阵列，用于增强轨道前哨的发电系统。 图片来源：美国国家航空航天局

Crew-10的发射日期为何改变

之所以能够提前发射，是因为美国国家航空航天局（NASA）改变了原计划。 Crew-10将搭乘之前飞行过的"龙"太空舱"耐力"号，而不是使用需要额外处理时间的全新"龙"飞船。 NASA 和 SpaceX 团队目前正在对飞船硬件进行评估，以确保其符合商业乘员计划的所有安全和认证标准。

在发射前，"耐力"号将进行整修，包括堆叠行李箱、装载推进剂，并运送到 SpaceX 位于佛罗里达州肯尼迪航天中心 39A 号发射场的机库。 在那里，它将与猎鹰 9 号火箭集成。 这次任务标志着"耐力"号第四次飞往国际空间站，此前它曾执行过"乘员-3"号、"乘员-5"号和"乘员-7"号的飞行任务。

从太空探索技术公司（SpaceX）"龙"耐力号飞船上的窗口拍摄的太空探索技术公司"龙"自由号飞船。 两艘飞船都与国际空间站和谐号舱的端口对接。 图为"自由号"从"和谐号"的前端端口脱离对接前的瞬间，"公理号"任务 3 的机组人员正在飞船上。 图片来源：美国国家航空航天局

载人航天充满了意想不到的挑战。 美国国家航空航天局（NASA）商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）说："NASA与SpaceX公司之间的巨大合作关系，以及SpaceX公司在安全满足该机构新需求方面不断展现出的敏捷性，使我们的操作灵活性得以实现。SpaceX公司的商业努力以及他们积极主动地准备好另一个航天器供我们评估和使用以支持Crew-10的做法让我们受益匪浅。"

这一变化还将使拥有并运营"龙"飞船舰队的SpaceX公司能够完成新飞船的内部建造，并进行最后的整合活动，同时发射Crew-10飞船，并尽早送回Crew-9飞船。

Crew-10 号任务将搭载美国国家航空航天局宇航员安妮-麦克莱恩（Anne McClain）（指令长）、尼科尔-艾尔斯（Nichole Ayers）（飞行员）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宇航员大西拓哉（Takuya Onishi）（任务专家）和俄罗斯航天局（Roscosmos）宇航员基里尔-佩斯科夫（Kirill Peskov）（任务专家）前往空间站。

在Crew-10抵达空间站后，Crew-9将帮助新抵达的乘员熟悉正在进行的科学和空间站维护工作，这有助于更安全地过渡轨道综合体上的操作。

在完成交接后，NASA 和 SpaceX 将准备让 NASA 宇航员尼克-黑格（Nick Hague）、苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）、布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）以及俄罗斯航天局宇航员亚历山大-戈尔布诺夫（Aleksandr Gorbunov）搭乘 Crew-9 号返回地球，但这取决于佛罗里达海岸附近降落点的天气状况。

编译自/ScitechDaily