近日有网友夜间偶遇了一辆正在充电的特斯拉Model Y。让其感到担心的是，这辆Model Y从车里不停往外散发白色的“烟雾”，似乎下一秒就要烧起来了。从视频里也能看到，很多白色的雾气从前舱里往外冒，并飘散到空中，确实很像是起火的前兆。

不过不用担心，这些白色的“烟雾”其实是水蒸气，而不是真正的浓烟，在车机充电项目中可以看到相关提示：寒冷天气使用超级充电期间可能会产生水汽。

此外，特斯拉的用户手册中也提到了这一现象：

对于配备加热泵的车辆，温度系统可能会在某些条件下产生蒸汽，例如，寒冷天气下在超级充电站充电时，车辆前部可能会排出无气味的蒸汽，这是正常现象，无需特别关注。

不只是特斯拉，很多品牌电动车在特定条件充电时都有可能产生类似的情况，主要是以下几方面原因作用的结果：

热交换与冷凝：

在超充过程中，电池会产生大量热量，为保证电池性能和安全，车辆的热管理系统会启动，对电池进行散热。

这一过程涉及到热交换，当热的电池冷却液与外界相对低温的空气接触，空气中的水蒸气遇冷就会迅速凝结成小水滴，从而形成我们看到的白色水汽。

电池内部化学反应：

电池在充电时，内部发生复杂的化学反应，这些反应会产生热量，导致电池温度升高。

同时，电池内部的电解液在高温下可能会有部分蒸发，随着热管理系统排出的气体一同出来，遇到低温空气后也会形成水汽。

热泵系统运作：

一些车型配备了热泵系统，它不仅能调节车内温度，还能在电池充电时协助热管理，热泵系统工作时，外部冷热交换器及水箱的温度会比环境温度更低，以吸收热量。

在超充时，电池温度升高需要散热，热泵系统会把电池内的热量通过冷却液、冷媒、水箱等释放到外界环境中，水箱等设备温度提高，上面的水分蒸发，形成水蒸气，看起来就像烟雾现象。

通常而言，在充电时看到类似的现象无需担心，但如果伴随有异常气味、冒烟量过大、车辆报警等情况，建议立即停止充电并及时寻求专业援助。