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对话FF贾跃亭:有限资金要全部投入到FX上 公司市值到百亿美元能基本还完中国债务
发布日期:2025-04-26 21:34:51  稿源:每日经济新闻

“把FF带回中国是我的重大使命之一。”4月26日,Faraday Future(以下简称FF)联席CEO贾跃亭在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,他希望能够在FF成功的时候,能够真正地实现还债回国。

图片来源:线上采访截屏

4月25日,FF方面宣布任命贾跃亭为公司联席CEO,在继续保留其现有职责的基础上,新增财务、法务及供应链等职能的直接汇报线,与现任FF全球CEO Matthias Aydt共同履行首席执行官职责。

与此同时,FF董事会也对贾跃亭采取了一套变革性的“股东股民First”股权激励方案,分阶段给予股权激励,累计上限为9%。“在销量从5万辆到10万辆的过程中,公司市值就能够超过百亿美元。”贾跃亭告诉记者,只要FF的市值能够达到百亿美元,他在中国法律下的债务基本上能够解决完。

贾跃亭在接受记者采访的过程中,多次表达出他渴望回国的迫切心情。“还债回国是我人生当中最重要的目标之一。”贾跃亭称,“(我)回国,对于FF的未来发展也非常重要,一旦我把债务还清回国,FF的很多信誉问题就可以迎刃而解。相信,我回国的时间,应该不会太远。”

双品牌战略发展 资金优先保障FX品牌

目前,FF旗下拥有FF和FX两个品牌。其中FF品牌下车型瞄准的“塔尖用户”,首款车型FF 91定价30.9万美元;FX则瞄准3万~5万美元价格区间的用户。“现在的FF和FX其实就是在践行11年前FF的双品牌发展战略。”贾跃亭表示,早在11年前创办FF时,公司就确定了双品牌发展的战略定位,一个是FF汽车,另一个是乐视汽车。它们就像现在的FF和FX。

“FF选择先从最难的产品和技术做起,先构建起‘塔尖’品牌的五大势能(产品势能、技术势能、销售势能、品牌势能、用户势能),再下沉做第二品牌。”贾跃亭告诉记者,“一旦这五大势能构建起来后,FX的整个放量的速度和质量都会完全不一样。”

图片来源:企业供图

2023年5月,FF 91 2.0 Futurist Alliance(FF 91 Futurist Alliance的2.0版本)正式上市,售价30.9万美元,全球限量300辆。截至目前,FF 91 2.0已累计交付近20辆。“虽然FF 91交付量不多,但这20个用户的价值并不亚于2万用户所产生的真正影响力和未来的裂变效应。”贾跃亭告诉记者,接下来,公司会力争以每个月1辆左右的速度来交付FF 91。

贾跃亭解释称,公司没有太多的资金投入到FF 91的供应链上,目前有限的资金要全部投入到FX上。FF品牌会是一个最低资源投入,然后持续获取“塔尖”用户的过程。

不过,贾跃亭称,公司对FF品牌的整个自研体系(软件系统、AI系统)从来没有停过。“这套研发体系不仅是未来推出FF 92的基础,也是推出FX的重要技术基础。”贾跃亭告诉记者,FF 91会一直存在,直至FF 92实现量产为止。

去年9月,FF宣布推出第二品牌FX,并计划推出定价在2万~5万美元区间的两款新车FX5、FX6。按照规划,FX将在2025年年底实现首车下线,力争FX量产后两年内实现产销破数万辆的目标。

贾跃亭坦言,目前,FF的资金资源有限,公司需优先保障FX品牌。“一旦经营性现金流能够满足量产FF 92要求,我们会尽公司所能来推出FF 92。”贾跃亭称。

汲取乐视“坍塌”教训 渠道采取轻资产运营

中、美双主场战略,是FF成立之初就确立的战略目标。“FF是一个中国人到美国创办的美国公司,拥有中美双基因,能够最高效地将两国包括文化价值观、市场、产品技术、供应链等核心优势融合到一起。”贾跃亭透露,FF计划让FX品牌旗下车型先进入中国市场。

图片来源:Faraday Future微信公众号
图片来源:Faraday Future微信公众号

不过,贾跃亭强调,FF进入中国的前提是在美国和中东市场取得成功。“目前,我们第一阶段的全球化布局是美国和中东市场。”贾跃亭称,一旦产品准备完善,公司整个技术能够赋能在FX车型后,中东市场也会同步快速启动。在这两个市场成功后,FF的下一个目标市场是中国。

据悉,FF在美国加州汉福德拥有一个占地面积10万平方米的制造工厂。目前,工厂规划年产能为3万~4万辆。“如果继续扩充建厂,我们工厂旁边的预留了用地,可以做到10万~20万辆的产能。”贾跃亭称。

在营销渠道方面,贾跃亭介绍,FF的用户获取模式与世界上所有汽车厂商有很大不同,采取的是共创生态纯线上直销体系模式。在这个模式之下,公司希望能够构建起一个非常轻的资本投入和资产运营投入。“我们会结合当年乐视的用户生态运营体系,几乎不投任何线下的资产。在全球,我们也只会建个位数的示范旗舰店。”贾跃亭表示,FF会将用户获取、共创、用户运营三者打通,缩短销售链条、大幅度降低营销和销售成本。

贾跃亭强调称,这套营销模式成功的前提是要非常好地成本控制,要吸取当年乐视“坍塌”的教训。“当年的乐视扩张太快,导致资金链断裂。”贾跃亭认为,其中一个非常重要原因就是成本控制产生了很大的问题,而非模式本身的问题。

贾跃亭表示,乐视的惨痛教训将成为FF的非常宝贵的财富,FX会把成本控制到一个非常优的水平。

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