金融时报报道，埃隆·马斯克的企业和政府野心面临重重阻碍，但他依然对机器人的崛起充满热情。这位科技亿万富翁、特斯拉老板兼政府效率沙皇本周重申了他的目标：到2030年，甚至到2029年，其生产的机器人数量将达到100万台。

瑞士工业集团ABB计划明年剥离其机器人部门，希望其他公司也能认同他的观点。该集团于2002年成为首家机器人销量突破10万台的制造商，但该部门2.78亿美元的摊销前营业利润，仅占公司60亿美元总利润的一小部分。

尽管机器人技术前景光明，但它们也体现了关税带来的另一个乌龙。它面临两个问题：买家低迷和全球供应链的疲软。ABB 与日本的发那科 (Fanuc) 和德国制造商库卡 (Kuka)（后者于 2016 年被中国美的集团收购）一样，专注于工业应用，例如打造能够与人类安全协同工作的协作机器人。 

华盛顿关税政策引发的不确定性导致工厂停工。汽车制造商曾是机器人技术新需求的主要来源，如今却身处关税风暴的中心。当销售预期充其量不明朗，最坏的情况是销售预期受到打击时，很少有企业会选择扩建或升级工厂设备。其他行业的情况可能也好不到哪里去。

美国拥有一批机器人制造商，例如Apptronik和Figure AI。但中国是执行器（将电脉冲转化为物理运动的机器）材料和零部件（例如精密轴承）的主要供应国。根据美国银行的计算，执行器占材料总成本的一半以上。就连马斯克也指出，特斯拉擎天柱机器人从中国采购永磁体存在问题。

成本上升，或者更糟的是，供应短缺，都可能让美国机器人雄心壮志化为泡影。虽然中国在工业机器人制造方面领先于美国，但在人形机器人方面，中国与美国并列第一。人形机器人拥有灵巧的关节和人工智能，能够更像人类一样移动和行动。

此外，即使是人形机器人也可能正在失去一些光彩。总部位于深圳的优必选科技是该领域的领导者，2023年上市时，该公司在50个国家拥有900多家企业客户。本月，该公司将工业人形机器人出货量预测从500-1000台下调至500台。这促使花旗集团分析师将今年的收入预测下调了17%，这对马斯克和其他人的过高期望来说是一个坏兆头，他们预计大批人形机器人将涌入工厂、医院，并最终进入家庭。 

中国依然遥遥领先于其他地区，成为全球最大的机器人市场：全球安装的机器人数量略多于一半。中国在机器人制造业方面也位居第二，远远落后于日本，但产量却是排名第三的德国的四倍。美国市场则远远落后。

关税可能会推迟这项未来科技的普及。但从好的方面来看，由于机器人的普及速度会更慢，贸易关税或许能真正为美国创造更多就业机会。