近日，小米官网及App订购页面统一修改了有关智驾的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。其中，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达），改名为“小米辅助驾驶Pro”，此前为“小米智驾Pro”。

而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），改名为“小米端到端辅助驾驶，此前为“小米智驾Max”。

“代客泊车”功能的介绍被修改为“代客泊车辅助”。

对此，小米汽车客服向媒体回应称，“此举系为响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准，我们目前是强调相关功能属于辅助驾驶功能，要求驾驶者时刻关注路况，紧急情况时可以及时控制车辆。”

该客服人员还介绍道，“代客泊车是在停车场区域的一个辅助驾驶功能，按照记忆的路线自动巡航并泊入车位。功能和之前是没有变化的，只是名字改了。”

事实上，除了小米汽车外，理想、小米、蔚来、鸿蒙智行等多家车企，也不再宣传高阶智驾等概念，普遍采用导航辅助驾驶等说法，强调“辅助驾驶”的属性。

此外，公安部道路交通安全研究中心官方公众号此前还发文称，根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（如将2级辅助驾驶描述为 “自动驾驶”），误导消费者购买。

市场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。