为在与特斯拉等车企的激烈竞争中抢占先机，Uber多次与自动驾驶技术公司合作。周二，Uber宣布与中国小马智行合作，将其自动驾驶车辆接入Uber平台，双方合作将在今年晚些时候在中东市场启动，并计划未来推广至其他国际市场。美股早盘，小马智行一度涨超30%，Uber跌超2.7%后转涨。

自动驾驶领域又迎来新合作。周二，Uber宣布与“中国自动驾驶出租车开发公司”小马智行达成战略合作，计划将小马智行的车辆接入Uber的打车平台。根据计划，双方合作将在今年晚些时候在中东市场启动，并计划未来推广至其他国际市场。

在初期试点阶段，小马智行的车辆将配备安全驾驶员进行测试，确保安全性和驾驶体验的平稳过渡。随着自动驾驶技术的不断发展，Uber和小马智行的最终目标是实现无人驾驶，让用户彻底告别司机。

周二美股早盘，Uber股价跌超2.7%后转涨，小马智行一度涨超30%。

Uber持续加码自动驾驶，欲与竞争对手分庭抗礼

这并非Uber首次涉足自动驾驶市场。近年来，Uber通过多个合作协议加强与自动驾驶技术公司的联系，力图在与竞争对手Lyft和特斯拉的激烈竞争中占得先机。

除了与小马智行的合作，Uber上周还宣布与多家自动驾驶技术公司达成合作，包括美国的May Mobility、中国的Momenta，并于近期扩展了与中国文远知行的合作。未来，Uber计划在全球新增15个城市的业务布局。去年，Uber还扩大了与Alphabet旗下Waymo的合作。

作为一个成立于2016年的自动驾驶公司，小马智行已经得到了丰厚的资本支持，包括来自丰田的投资。小马智行总部位于广州，目前在中国的北京、上海、广州和深圳等城市获得了自动驾驶出租车服务牌照，并计划在香港推出该服务。如今，小马智行正在积极拓展业务，计划进入韩国、卢森堡、中东等地区，布局国际市场。

自动驾驶出租车市场仍然处于起步阶段，面临着复杂的工程挑战和监管难题，但科技公司和电动车制造商们仍在加紧研发自动驾驶系统，并瞄准大规模商业化部署自动驾驶出租车。

好的一面是，美国政府已开始扩大自动驾驶车辆的豁免政策，放宽特定安全要求，以便推动这一技术的商业化进程，同时也确保事故报告等关键环节的严格执行。