7月15日，据彭博社报道，特斯拉在印度的首家展厅将在今天开业，标志着该公司正式进入印度市场。眼下，特斯拉正寻求开拓新市场，以弥补在成熟市场的销量滑坡。

马斯克与印度总理莫迪

特斯拉首家展厅位于孟买高档金融区班德拉库尔拉综合体，面积4000平方英尺(约合371.6平方米)，将于周二开门迎客。该展厅将展示中国生产的Model Y跨界车，预计标价超过5.6万美元(不含税费和保险)，比该车型在美国的起售价高出约1万美元(不含联邦税收抵免)。特斯拉第二家展厅预计将于7月底在新德里开业，该公司已加强了本地招聘，并获得仓储空间。

销量是次要目标

不过，由于特斯拉没有计划在印度这个世界第三大汽车市场建立制造工厂，该公司进入印度更多的是为了测试其电动汽车需求并树立品牌形象，而非立刻带来可观的销量增长。

“从销量角度看，目前意义不大，”证券公司Elara Securities驻孟买分析师杰伊·卡莱(Jay Kale)表示，“但它能让特斯拉品牌扎根。随着充电基础设施改善、产品阵容扩大，特斯拉未来有可能实现规模化发展。”

特斯拉第二季度销量下滑13%

市场对于特斯拉进军印度期待已久，恰逢特斯拉在中国和美国这两个核心市场面临挑战之际。特斯拉上季度销量下滑，迫切希望避免遭遇连续第二年销量下滑。

在特斯拉进入印度前，其印度业务负责人在5月份辞职。不过，孟买展厅的开业预计将沿用特斯拉当年在中国早期发展的“打法”：先通过营销造势，再逐步推进制造投资和销售攻势。

太贵

虽然Model Y是全球最畅销的电动车，但印度能买得起的人并不多。该国的电动汽车渗透率仍低于5%，豪华车仅占总销量的1%。

特斯拉主要将与宝马、奔驰等德国豪华车制造商竞争，而非印度塔塔汽车、马恒达和上汽MG印度等面向大众市场的经济型汽车品牌。

特斯拉曾考虑在印度建立制造基地，这是印度政府积极推动的举措，也能让特斯拉规避高额进口关税。但到目前为止，特斯拉没有承诺要在印度建厂。

印度目前正在与美国进行贸易谈判，其中可能包括降低汽车关税，这是埃隆·马斯克(Elon Musk)多年来一直寻求的目标。目前尚不清楚，马斯克与美国总统特朗普最近的紧张关系，会对特斯拉游说印度放宽贸易壁垒的努力产生何种影响。