周二公布的行业数据显示，7 月特斯拉在英国和德国的新车销量大幅下滑，这家美国电动汽车制造商在欧洲的长期低迷态势仍在延续。英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）发布的数据显示，特斯拉上月新车销量从去年的 2462 辆降至 987 辆，降幅近 60%。

2025 年 7 月 24 日，德克萨斯州奥斯汀，特斯拉汽车停放在经销商外。

德国联邦机动车运输管理局（KBA）的数据显示，7 月特斯拉在德国的销量降至 1110 辆，较 2024 年同期下降 55.1%。与此同时，今年 1-7 月，这家公司在欧洲最大经济体的销量暴跌 57.8%，至 10000 辆。

与之形成鲜明对比的是，中国电动汽车巨头比亚迪上月在欧洲两大汽车市场实现了爆发式增长。

7 月比亚迪在英国售出 3184 辆汽车，销量较去年同期增长超 3 倍。该公司在德国也取得了类似的成功，销量同比增长近 390%。

2025 年 5 月 23 日，德国柏林，一位潜在客户在经销商内查看中国制造商比亚迪的电动汽车。

最新数据再次印证了马斯克旗下公司在欧洲地区的销量下滑趋势。特斯拉目前面临激烈的竞争（尤其是来自中国电动汽车制造商的竞争），同时马斯克的煽动性言论及其与特朗普政府的关系也对公司声誉造成了损害。

欧洲汽车制造商协会上月末发布的数据显示，6 月特斯拉在欧洲的市场份额连续第六个月下滑。

马斯克曾警告称，由于面临更高的关税成本以及美国联邦电动汽车税收抵免即将到期，公司可能会经历 “几个艰难的季度”。