本田高端品牌讴歌正式发布了全新电动 SUV——RSX 的官方预告图，这标志着 “RSX” 这一名称在时隔多年后重回公众视野，不过此次它以纯电动跨界 SUV 的身份登场。新车基于本田全新自研的专用 EV 平台打造，首发亮相定档 2025 年蒙特雷汽车周，计划今年内在美国俄亥俄州的 EV Hub 投产，并于 2026 年年初登陆海外市场。

从两次发布的预告图（包括此前带伪装的版本）可以看出，全新讴歌 RSX 原型车采用跨界 SUV 定位，溜背造型赋予其动感姿态，同时配备了隐藏式门把手、低风阻轮辋、贯穿式尾灯等设计。车头的发光车标与前包围两侧的 “獠牙式” 导流槽相互呼应，彰显个性。官方表示，新车的设计灵感来源于 2024 年蒙特雷汽车周首次亮相的讴歌 Performance EV 概念车，延续了概念车的前卫风格。

据悉，全新讴歌 RSX 原型车所依托的本田全新专用 EV 平台，还将支撑本田 0 SUV、本田 0 SALOON 原型车的研发工作，这些原型车均计划于明年量产。值得一提的是，全新 RSX 将是讴歌品牌中首款搭载本田全新操作系统 ASIMO OS 的车型，并且兼容北美充电标准接口，能够使用特斯拉的超充桩进行充电，补能便利性得到提升。

回溯历史，若将这款纯电 SUV 视为第二代 RSX，那么第一代 RSX 是讴歌在 2001 年 7 月 2 日于北美推出的双门轿跑车。2002–2006 年间生产的第一代 RSX，本质上是第四代本田 Integra（底盘代码 DC5）的换标产品，拥有普通版和 Type-S 版两个版本。普通版搭载 2.0 升四缸 K20A3 发动机，最大功率 119 千瓦，匹配 5 速自动或手动变速箱；Type-S 版初期搭载 2.0 升四缸 K20A2 发动机（149 千瓦），2005 年换装 2.0 升四缸 K20Z1 发动机，最大功率升至 157 千瓦，仅匹配 6 速手动变速箱。第一代 RSX 于 2006 年停产，距今已 19 年。