官宣进入巴西市场仅3个月，美团和滴滴已经因为“二选一”“侵权”等问题多次在法院展开交锋。当地时间8月18日，有消息称出行公司滴滴的巴西子公司99Food在巴西圣保罗一家法院起诉美团旗下的Keeta，指控其侵犯商标权和不正当竞争。
频繁的法律诉讼，意味着刚进入巴西市场的两个平台之间的竞争激烈程度不输国内的外卖大战。
法院多次交锋
本次99Food的指控主要在于“抄袭”。99Food表示Keeta使用与99Food平台类似的颜色、图形和字体来推动其在巴西市场的商业运营，并表示大量的视觉相似性会导致消费者产生不必要的混淆，请求法院下令让Keeta更改其标志。
Keeta则表示，这些标识和颜色与美团关联已超过14年，而与Keeta关联已超过3年。
99Food的指控被认为是反击。8月14日，Keeta向当地法院提起诉讼，称99Food在当地通过巨额现金预付激励，与商户签订“二选一”排他协议，禁止商户与美团/Keeta展开任何形式合作。Keeta表示，这些条款的特定设计旨在阻止Keeta进入巴西市场，从而限制竞争并减少创新。
同一天，巴西酒吧和餐饮协会(Abrasel)在其官网发文表示，Abrasel重申其致力于捍卫餐饮服务行业的自由市场和公平竞争的承诺。该组织与中国企业Keeta的立场一致，反对任何形式的排他性协议或构成市场保留的做法，并理解此类机制会损害企业家的自由选择权，限制创新和竞争力，并损害消费者的利益。
这次Abrasel选择发声与过往案例有关。巴西本土平台iFood曾因为“排他协议”而获得了优势。2020年，Abrasel和另一配送平台Rappi向经济防御管理委员会(Cade)对iFood提起诉讼，称iFood通过与餐厅达成独家合作阻碍竞争。2023年2月，iFood与Cade达成协议，将限制与餐馆的独家合作。SensorTower去年8月发布的分析显示，截至2024年，iFood在巴西的月活跃用户市场份额为89%，领先于其他平台。
除了上述两起诉讼，美团表示在8月11日圣保罗法院签发禁令，责令99Food三日内停止在Google及类似平台上混淆“Keeta”关键词搜索结果的行为，逾期将处以每日2万雷亚尔的罚款。
可以预见，随着美团在巴西业务的进一步展开，美团和滴滴或在更多方面产生摩擦。
卷到本土品牌
今年二季度，滴滴、美团先后宣布旗下外卖业务将登陆巴西。4月5日，滴滴宣布以“99Food”的品牌重启巴西外卖业务，协同巴西本地出行和支付等多元化服务。5月12日，美团宣布在未来几个月内将旗下外卖服务Keeta引入巴西，并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的发展。
进展看，99Food已经推出了部分服务，而美团还在筹备阶段。99Food今年6月在戈亚尼亚上线。99Food相关负责人此前表示，“我们将在8月初在圣保罗推出服务，到2026年中期，我们将覆盖100多个城市，为消费者带来更实惠的食品，并为餐馆和送货司机提供更公平的收入机会。”
中国企业出海不免复制国内的经验，例如服务上线时通过多项优惠政策吸引商家和骑手。99Food表示，继戈亚尼亚之后，该应用程序将为圣保罗的餐厅带来24个月的佣金和月费豁免，保证执行20项服务（包括5次送餐）的合作送货司机的最低收入为250雷亚尔，并为消费者提供市场上最实惠的价格。
中国企业的出海也给当地巨头带来了压力。8月，iFood宣布将在2026年3月前投资170亿雷亚尔（超31亿美元），这是公司历史上最大规模的投资计划，旨在应对Keeta、99Food和Rappi等国际竞争者加速进入巴西市场的压力。
iFoodCEO提及中期愿景时表示，计划在三年内将月订单量从1.2亿提升至2亿，活跃用户从5500万增长至8000万。
170亿雷亚尔的投资中，60亿雷亚尔将用于投资技术和餐厅合作优化。iFood还计划提高骑手的收入，预计骑手收入每年将增长27%。同时，iFood还计划扩充技术团队，总计扩充1100名技术人员，进一步增强技术力量。此外，iFood的金融业务（iFoodPago）将进一步扩展，为合作餐厅和消费者提供信用贷款服务。CEODiegoBarreto表示，iFood的投资是为了实现可持续发展，而不是用来发放优惠券，并称发优惠券是不惜一切吸引用户的短期烧钱策略。
除了iFood，Rappi也计划投资14亿雷亚尔用于其在巴西的业务。
美团进军巴西也有自己的策略。据墨腾创投，Keeta的CEO在接受采访时，透露了Keeta在巴西的策略。对于发展巴西的业务，仇广宇表示美团在中国有1万名工程师，其中1000多位是算法专家。美团用大数据模型来优化订单分配和骑手管理，这套能管理700万骑手的系统，在巴西也能派上用场。
此前美团表示将在巴西投资10亿美元，仇广宇表示这10亿美元投资将用于开发数字工具、营销资源、建设拥有超10万名骑手的物流网络，并设立客户服务中心，在巴西招聘1000多名员工。Keeta将专注外卖业务，未来或考虑生鲜、药品电商，但不会做打车。预计到2026年6月，Keeta将进入15个大都市区，五年内覆盖1000座主要城市。