8月26日，据路透社报道，特斯拉公司拒绝以6000万美元和解2019年的一桩涉及自动辅助驾驶系统(Autopilot)的致命车祸，但最终被判赔偿2.43亿美元，多花1.83亿美元(约合13亿元人民币)。

被Model S撞坏的雪佛兰Tahoe

原告律师周一在提交给佛罗里达州迈阿密联邦法院的一份文件中披露了和解提议，该文件旨在向特斯拉索要律师费。他们表示，根据佛罗里达州法律，特斯拉需承担原告自5月30日提出和解方案以来所产生的律师费用。

本案审理聚焦的是2019年4月发生的一起涉及2019款Model S的交通事故，该汽车当时开启了Autopilot系统。当时，肇事特斯拉车辆撞上了停靠在路肩的雪佛兰Tahoe，致使站在车旁的受害者遭受严重伤害。

陪审团裁定，向在事故中丧生的娜伊贝尔·贝纳维德斯·莱昂(Naibel Benavides Leon) 的遗产继承方及其重伤男友迪伦·安古洛(Dillon Angulo)总计赔付1.29亿美元补偿性赔偿金，另追加2亿美元惩罚性赔偿金。特斯拉需承担补偿性赔偿金总额的33%(即4260万美元)及全部惩罚性赔偿金。陪审团认定车主应对67%的补偿性赔偿承担责任，但他并未被列为被告。

特斯拉已否认有任何不当行为，并表示该裁决“只会阻碍汽车安全进展，并危及特斯拉及整个行业开发和实施拯救生命技术的努力”。特斯拉表示将提起上诉。

原告律师指出，本案是首例因Autopilot导致第三方非正常死亡而进入审判的案例。

特斯拉此前也面临过类似涉及自动驾驶功能相关的诉讼，但这些案件都在开庭前得到解决或被驳回。

截至发稿，特斯拉及其律师尚未就此置评。