2025年1月29日，华盛顿里根国家机场附近发生一起严重空难事故。一架载有64人的客机与载有3人的“黑鹰”直升机相撞后坠河，事故导致两机67人全部遇难。据央视新闻报道，美国国家运输安全委员会在历史一年的调查结束后，公布了事故结论。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪表示，事故是由于深层次、根本性的系统性失误、系统缺陷相互叠加，最终造成了这场“毁灭性的悲剧”。

事故调查报告指出，多种因素很可能共同导致了这起事故，其中包括在本就拥挤的空域内设置直升机航线、关键设备故障以及人为失误。

报告称，直升机上的一项仪表故障可能导致飞行员误读其飞行高度，而飞机实际高度约高出30.5米。

并且，事故发生时，一名空中交通管制员同时负责本场空域和直升机交通的指挥，该空管员早些时候曾反映工作压力过大，但并未得到值班主管重视。

此外，空管员与直升机飞行员之间沟通不充分。在直升机与客机即将接近的关键时刻，空管员本应发布安全警示。

而在撞机前17秒，空管员指示直升机从飞机后面通过，但直升机驾驶舱语音记录器数据显示，“从后面通过”的信息可能没有被机组人员接收到。

霍门迪直言，让一条直升机航线穿越华盛顿里根国家机场的33号跑道（涉事客机准备降落的跑道），而直升机与民航客机之间的垂直间隔只有约23米，这样的间隔距离在空域中任何地方都不可接受。

霍门迪严厉批评了美国联邦航空局的不作为，美国联邦航空局近年来收到80多起直升机与客机之间险些相撞的报告，“数据已经在系统中”，但该局却未针对机场空中交通管制员的担忧采取行动。