日前，上汽大众首台EA211黄金增程器正式下线，将率先搭载于ID.ERA 9X车型。EA211发动机系列是MQB平台的核心动力配置之一，覆盖1.0L至1.6L多种排量，国内市场累计保有量超2000万台，凭借稳定可靠的表现在全球市场收获广泛认可。

本次下线的EA211增程器，以EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机为基础开发，核心搭载VTG可变截面涡轮增压器，可根据不同行驶工况实时调节气流状态，在提升发电效率的同时，保证动力响应平顺稳定。

该增程器首发搭载车型为ID.ERA 9X。据悉，该车高速巡航工况油耗低至4.1L/100km，驱动形式提供单电机后驱与双电机四驱两种选择，双电机四驱版最大功率达380kW。

在早前黑河极寒测试中，搭载该增程器的ID.ERA 9X表现亮眼。在电池电量（SOC）低于20%、环境温度低至-30℃的双重极限条件下，车辆仍可稳定输出强劲动力，0-100km/h加速成绩为6.31秒，与满电状态仅相差0.8秒；增程器启动时，二排座舱噪音变化值低于0.5dB，充分验证了其动力性能与静谧性的综合实力。

电池方面，新车搭载65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1000km，在同级车型中处于拔尖水平。

作为大众首款旗舰增程SUV，ID.ERA 9X将于3月开启预售，4月正式上市。车身尺寸上，新车长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距达3070毫米，采用大三排布局。

此外，新车还将搭载Momenta高阶智驾系统，配备激光雷达+端到端大模型，可覆盖城市与高速领航驾驶场景。