4月2日，据彭博社报道，知情人士称，斯特兰蒂斯集团正与其中国合作伙伴零跑汽车就在加拿大生产电动汽车的方案进行磋商。这一迹象表明，在加拿大向中国车企敞开大门后，汽车行业正在快速被重塑。

零跑汽车

知情人士称，双方的谈判仍处于早期阶段，重点聚焦于斯特兰蒂斯位于安大略省布兰普顿的一座闲置装配厂。斯特兰蒂斯与零跑汽车探讨在这里合作生产汽车的可能性。该厂的数千名工人已被裁多年，原本计划用于生产一款新的吉普SUV。

去年，在特朗普宣布加征关税后，斯特兰蒂斯取消了计划，将这款SUV的生产转移至美国的一家工厂。这一决定引发了卡尼政府的强烈不满，并威胁要收回向斯特兰蒂斯提供的数百万美元纳税人补贴。

此后，斯特兰蒂斯一直与加拿大工业部长梅拉妮·若利(Melanie Joly)就工厂的未来规划进行磋商。如今，这些讨论中还包括了与零跑汽车合作生产汽车的可能性。斯特兰蒂斯在2023年收购了零跑汽车20%的股份，一年后，两家公司合资成立了零跑国际，专注于电动汽车的全球生产和销售。

若利在一份声明中证实，政府正与斯特兰蒂斯进行磋商。若利部长的办公室表示，“任何新的汽车投资都将优先考虑加拿大的供应链，包括加拿大的劳动力和零部件供应商”。声明中未提及零跑汽车或任何中国公司。

若双方推进该项目，这将是自今年1月加拿大总理卡尼访华达成协议降低中国产电动汽车关税以来，中国在加拿大的首个重大汽车投资。作为访华所达成协议的一部分，卡尼政府表示，希望在三年内吸引由“可信赖的合作伙伴”参与的新中国合资投资进入加拿大汽车行业。