福特与地处纽约的Bug实验室合作，推出了OpenXC。OpenXC是一个允许研发者接触关键车辆数据，以开发基于云计算程序与服务的研发平台。

　　模块化和可升级的汽车

　　OpenXC背后的理念是：如果面向用户的硬件和软件独立于任何一辆汽车，而消费者可以在修配用零部件市场购买和安装这类硬件和软件将会怎样？如果汽车信息系统营建更为模块化，可轻松升级，更重要的是，其可以从一辆车转移到另外一辆车上将会怎样？

　　如果OpenXC被广泛采用，每辆车将接入和仪器盘以及音频系统相连接的OpenXC。车主可以为爱车另外购买硬件或软件模块，并将其插入 OpenXC接口中，正如将USB设备和计算机相连接那样。例如，无线提供商可以提供3G模块，而如果消费者想要升级为4G网络（LTE），其只需要更换 模块。

　　福特表示，目前每辆车的平均使用寿命为13年。这意味着如果车主不升级的话，汽车目前使用的技术将很快过时。而OpenXC使得用户可以不断更新技术。

　　新平台目前基于Android系统，而基于开源Arduino平台的硬件成本低于150美元。

　　现阶段，OpenXC仍处于测试阶段，而其源代码也不得而知。但福特承诺将向更多的开发者发放开发工具包，并将很快公布源代码。