Nissan最新宣布了其新的自主应急操舵系统，该系统的设计主要是为了帮助在制动功能不理想的时候，避免驱动程序（汽车）的碰撞。Nissan表示，在低速区或者是高速公路上出现碰撞时，由于驱动程序延迟性的变化，很容易出现这种状况。
使用该系统的汽车将配备前置雷达、摄像机、两个左方和右后方的雷达、5个激光扫描仪，这一设置将可以为车辆提供360度视角的周边环境。这些系统将会进行电子控制（ECU），以确认是否将发生碰撞。如果可避免的碰撞，ECU会首先向驾驶员发出警告，然后继续施加制动。

然而，在某些情况下，光靠ECU的单独制度是不够的。这时，它会分析周边的车辆和行人，并指导司机驶向正确区域。如果司机没有立即作出反应，系统将接管并自我调整。原则上，这个防撞系统和麻省理工学院开发的非常类似。

Nissan表示，自主应急操舵系统是该汽车制造商安全防御计划的一个组成部分，目前仍处于发展阶段。而另一个系统方案也将会在明年年初公布，它将使用的视频信号数据评估汽车的环境，并抑制加速。