由于是在行驶中拍摄的，所以照片不是很清晰，但是从车体结构来看，其顶部和普通奔驰S明显不同，前后左右有四个摄像装置，非常明显。

注意顶部中央的圆柱形设备，始终在旋转，很像一个雷达。

这 是一辆奔驰S350轿车，从牌照上看，是普通牌照，车门两侧都贴有清华大学字样。当时我曾留意过驾驶位，座有一名驾驶人员，不知道是在自动驾驶还是在人工 驾驶。事后，翻出谷歌的无人驾驶汽车的图片，进行对比发现，车顶部的装置似乎谷歌的要显得简洁的多。谷歌无人驾驶汽车没有明显的摄像装置，但圆柱形雷达似 乎两者基本是一样的。

由于本人对于无人驾驶汽车知识知之甚少，希望在这方面比较专业的网友能给予点评。

谷歌无人驾驶汽车资料：

目 前谷歌无人驾驶汽车[2]已经行驶超过30万英里。技术人员表示：谷歌无人驾驶汽车通过摄像机、雷达传感器和激光测距仪来“看到”其他车辆，并使用详细的 地图（我们通过手动驾驶车辆收集而来）来进行导航。我们的手动驾驶车辆收集来的信息是如此巨大，我们必须将这些信息进行处理转换，谷歌数据中心将这一切变 成了可能，它的数据处理能力是如此强大。目前所面临的难题是自动驾驶汽车和人驾驶的汽车如何共处而不引起交通事故的问题。