作为拥有自主研发滋悬浮列车技术的日本，近日对外宣布了又一个远大的计划--建造可接通大阪和东京的磁悬浮列车，平均时速可达311mph。据悉，日本国内当下使用的磁悬浮列车（Linimo）轨道只有8.9km长，坐落于爱知县，曾以世博会交通工具首次亮相。Linimo的运行速度只有62mph。而这条线路每公里的建设费用高达1亿美元，并且近些年该列车的运营情况也不容乐观。
虽然磁悬浮列车让人看不大多大的经济收益，但是这并不能阻拦中心日本铁路局前进的步伐。该部门计划在2027年部署L0磁悬浮列车。据悉，该列车车头 长达92英尺（约为28米），其中一半的长度则都被空气动力头锥所占据。L0磁悬浮列车将配备14个车厢，每个车厢有68个座位（不过最后一个车厢只有装 下24个座位的空间）。

L0磁悬浮列车最初的路线将只停留在东京中心位置的品川车站和名古屋，路线长达218英里（约为351千米）。据悉，如果驾车往返则需要耗费4个小时的时候，乘坐子弹头列车则需要90分钟的时间，而如果L0磁悬浮列车通车的话，这个时间则能缩短到40分钟。

JR Tokia计划在2045年之前将这条路线延展到大阪地区。首席开发员Yasukazu Endo表示，通过不断的测试，他们将会为民众保证这些商用列车的舒适性。