
常规的平面反射镜(左)和"渐进镜"
因此,这些镜子都会提供让后方来车看起来更近的映像,但当其进入"臭名昭著"的盲点时,人们也会看不到东西。有一种解决办法是在侧镜的角落增加一个较小的广角镜,但很多司机发现附加的组件反而妨碍到了主镜的视角。相反,国立韩巴大学(Korea's Hanbat National University)的Hocheol Lee和Dohyun Kim,以及波特兰州立大学的Sung Yi,将目光瞄向了"渐进式光学"(progressive optics)。
在镜架上,不同的聚焦区层叠在另一个的上方。然而,该原型将三种不同曲率的镜片并排式地排列着。内层的曲率允许远距离查看、外层的曲率又为近距查看优化,中间层则作为两者之间的一种过渡。其结果就是,该反射镜没有盲点!当后方来车"跑入"镜子的边缘的时候,驾驶员就已经能在周边看到它了!
遗憾的是图像有一些失真,但研究人员认为,与镜子所带来的好处相比,这个折衷还是可以接受的。重要的是,这种扭曲不会让后方来车看起来比实际更近或更远。
虽然该镜子目前仍只是原型,研究人员表示,其造价会比添加了广角镜头的常规镜子更加便宜。有关该研究的一份报告最近发表在《光学快报》(Optics Letters)期刊上。
费城的德雷克赛尔大学(Philadelphia’s Drexel University),正在开发另一种表面由多个较小的镜子转向不同角度的低失真度"反盲点"侧视镜。
[来源:The Optical Society]
[编译自:gizmag]