“好奇”号的钻头可以在岩石上钻入2.5厘米深，比之前的任何火星车钻的都要深。对钻头及其附属系统的操作是一项复杂的任务，因此任务小组在这 次钻孔之前准备了很长时间。上周，“好奇”号还进行了一些“预热”活动，例如用钻头在岩石的不同部位进行挤压，来测试施加到上面的力是否符合预期。

　　这辆六轮火星车对这块露出地表的岩石进行了仔细评估，该岩石以2011年去世的“好奇”号任务前主管John Klein的名字命名。

　　“好奇”号的主要使命是，确定其在盖尔环形山（Gale Crater）的着陆地点是否曾经有过微生物存在。在“好奇”号携带的10大科学仪器和17个相机当中，电钻被认为是用来寻找生命线索的最重要仪器，因为 它能够允许“好奇”号深入到火星岩石内部，寻找生命曾经存在的潜在信号。