Sinnett在媒体见面上表示，大家对于波音787故障的描述有点夸大其词，他们不是说飞机起火了就是说在飞行的过程中机内出现冒烟的情况，而实际的情况是，在机内连接器的电池盒只出现了2英寸高的火焰。
另外，Sinnett还特意提到了电池之所以会冒烟的真正原因--电池系统采用了自我保护机制，乘客看到的白烟则都是电池内电解质蒸发所产生的，而不是燃烧所产生的。
除此之外，波音公司还表示，公司为了解决这个问题，还将提出了一系列的解决方案。
波音高管：“梦想航班”从来都没有真正地陷入危险之中
发布日期:2013-03-15 11:52:34
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这周早些时候，美国联邦航空局（FAA）同意波音公司提交一份关于波音787电池修复的提案。今日，这家公司似乎想要抓住这个机会来淡化这一问题大严重性。波音副总裁和首席项目工程师Mike Sinnett在向媒体发布报告的时候指出，波音787从来都没有真正地陷入到危险中。
Sinnett在媒体见面上表示，大家对于波音787故障的描述有点夸大其词，他们不是说飞机起火了就是说在飞行的过程中机内出现冒烟的情况，而实际的情况是，在机内连接器的电池盒只出现了2英寸高的火焰。
另外，Sinnett还特意提到了电池之所以会冒烟的真正原因--电池系统采用了自我保护机制，乘客看到的白烟则都是电池内电解质蒸发所产生的，而不是燃烧所产生的。
除此之外，波音公司还表示，公司为了解决这个问题，还将提出了一系列的解决方案。
Sinnett在媒体见面上表示，大家对于波音787故障的描述有点夸大其词，他们不是说飞机起火了就是说在飞行的过程中机内出现冒烟的情况，而实际的情况是，在机内连接器的电池盒只出现了2英寸高的火焰。
另外，Sinnett还特意提到了电池之所以会冒烟的真正原因--电池系统采用了自我保护机制，乘客看到的白烟则都是电池内电解质蒸发所产生的，而不是燃烧所产生的。
除此之外，波音公司还表示，公司为了解决这个问题，还将提出了一系列的解决方案。
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