曼哈顿拥有许多伟大的"品质"，但垃圾决不是其中之一。因为到上遍布着大街小巷，垃圾都堆积着等待着运送垃圾的卡车在清晨的街道上四处制造噪音。不过，也不是没有别的更好的办法：如果用气动管道来运送这个城市的垃圾，效果又会如何？这想法可能听起来很疯狂，但既然生活用水、天然气、甚至废水都可以通过专用管道排放，为什么垃圾就不行？

纽约城市大学交通研究中心进行的一项新的可行性研究，或许就能够给出答案。在报告中，该团队考虑了两个特别适用于启动垃圾系统的站点：Chelse的High Line、以及纽约地铁第二大道线。

该团队提出的这两个系统都效仿了美国境内唯一一个可运作的气动垃圾系统(建于1975)——当时罗斯福岛(位于东河中间的地方)正在向住宅开发转型。

建立在一条古老的高架铁路线上方的高架公园(High Line)，管道是贴着这个公园走向垃圾压缩和打包运输的终点的。至于正在施工之中的第二大道地铁线，从92到99号街的一套系统不仅可以收集来自站点的废弃物，还会围绕房屋、医院、街道和商业区。

该研究发现，这两套改进工程需要分别花费1050万美元的成本，但它们带来的好处也是显而易见的。除了街道上的垃圾会变得更少之外、还能较少因为垃圾车造成的拥堵和噪音、甚至减少温室气体的排放——因为它能够比当前的方法节省60%的能源。

[编译自：The Verge , 来源：Capital New York]