如果你正幻想着电动汽车统治大马路的那一天，那么这一天很可能无法在2040年前实现了。根据美国能源部能源信息管理局(EIA)的预测，到了2040年，今时汽车的绝大多数，仍然会驰骋在广袤的路面上。此外，根据该机构的《2014年度能源展望》(2014 Annual Energy Outlook)，该年度售出的轻型汽车中，仍将有78%是燃油车；至于混合动力和纯电动汽车，这一数字均只有1%——而且只有5%的标准混合动力引擎是像丰田普锐斯(Prius)那样的。
究其原因，要归结于汽车制造商的兴致不高。因为它们宁可打造先进的燃油发动机，而不是彻底变更其产品线。不过EIA亦预测，能催生使燃油更加有效的技术，也算是一件大好事了。
比如有着"微混合动力"(micro hybrids)之称的启停技术和再生制动(regenerative braking)等技术的燃油汽车，会在2040年的时候达到40%。此外，乙醇引擎亦有可能占据11%的轻量级汽车市场。
从有利方面来看，这听起来似乎美国并不需要担心对于国外石油的持续性需求。预测其国内石油产量会在2019年前大幅上升，而新车的燃油效率估计会上升到平均每加仑37.2英里——比去年的21.5mpg要提升了不少。