梅赛德斯-奔驰正准备让氢燃料电池汽车“更上一层楼”，并且定下了新款SUV车型在2017年量产上路的目标。尽管氢燃料车型要比纯电动更加复杂，但是我们也希望，戴姆勒(梅赛德斯-奔驰母公司)与福特以及日产签署的协议，能够让它变得更加负担得起。

在燃料电池车方面，梅赛德斯-奔驰也算得上是一位老玩家了。该公司已经展示了数款概念车型，比如F-Cell。另据MOTOring报道，该公司将很快推出“下一代”燃料电池汽车。

不过，尽管这家德国公司曾想过推出基于现有的量产车型的测试车，但是因为生产方面的问题，奔驰最终还是放弃了在2014年推出的计划。

正如之前所提到的，戴姆勒、福特、以及日产之间签署的技术共享协议，目的是为了共同降低开发成本。如此以来，我们也有望看到价格更加平易近人的氢燃料汽车。

由梅赛德斯开发的B级F-Cell，仿照的是第一代的B-Class车型，其行驶里程应该可达到250英里。作为一款城市车，这相当令人期待。

[编译自：SlashGear , 来源：Motoring , via：VentureBeat]