上周，Nvidia发布了《基于Tegra K1的Jetson TK1嵌入式开发平台》，它可用于机器人无缝导航、医用移动超声波扫描、无人机避撞、以及车用行人检测等领域。其实，对于汽车仪表盘来说，该公司的Tegra芯片并不陌生——比如Tesla Model S、以及新款Audi A3。

在今年的游戏开发者大会(GDC 2014)上，Nvidia做了不少演示。

Nvidia采用了将系统嵌于现成的仪表盘的设置，而Tesla Model S上的巨型中控台，不仅可以用于查看地图、音乐和HVAC控制，甚至还能查看倒车影像和浏览网页。

Nvidia高级汽车解决方案架构师David Anderson表示，尽管这是他的“宠物项目”，但他仍然希望汽车制造商能够借此轻松开发出自己的车载信息娱乐系统。

传统的仪表盘区域，被三个原型视窗所代替。但是配色和装饰可以按照需求轻松定制和切换。

刻度盘依然能够很好地模仿传统的驾乘习惯，但是提供的信息却可以更加丰富(比如显示来电号码)。

电容式触摸屏的上班部分，主要用来导航，而媒体和环境控制部分则位于下方。

中间部分是媒体转盘，可显示封面图片和预览。按钮上方则可以在FM收音机和拨号盘的之间进行切换。

最后，其底部是HVAC(空调系统)的调节区域，并且可选择加热座椅或方向盘。

Nvidia提供了UI Composer Studio with Material Definition Language开发套件，客户可以通过它来开发仪表盘上的图形和小工具，并且运行在Tegra芯片上(比如最新的K1)。

不过，在这套系统的最底层，仍然会有黑莓QNX等来接手核心工作。至于Android，则侧重于多媒体与娱乐服务——比如车载无线流媒体内容与互动。在这个层面，苹果的CarPlay也扮演着相同的角色。

Anderson表示，汽车制造商已经在拥抱它，但只是作为一个本地功能的附加，而不是彻底替代。

最后，让我们来看看Tegra能够为汽车带来的更给力功能——使用照相机来识别路线、交通指示牌、道路标记等信息，并做出实时处理。

[编译自：SlashGear]