除了解放时间，自动和半自动驾驶汽车的最大卖点之一还有让道路更安全更高效。为了实现这一伟大目标，本田正开始测试一个驾驶支持系统，使用汽车和基础设施之间的通信让车流更自由，道路更安全。

与之前雷锋网报道的奥迪在线交通灯类似，本田的驾驶支持系统也可以帮助司机针对交通灯做更好的准备。这个系统使用车载的汽车地理位置和速度信息，加上道路上的双向红外线通信器，让汽车能够正好遇到绿灯。它会显示驾驶者需要维持怎样的速度才能正好碰上绿灯，这点奥迪的也有。只要一直遵照速度指示，就能一直避开红灯。

理想的状态自然是一路绿灯不停歇，但有时候汽车会被迫遇到红灯停车。本田也有让这种等待更高效，它可以提前进行通知好让你开始减速，等待红灯时会进行倒计时，变绿灯后提醒你及时加速。这对某些等红灯时时常做白日梦的人很有效。

上周本田宣布将在日本宇都宫市的五条特定公共道路上测试这个系统，本月则是在栃木县。这个项目是日本更广大的 通用交通管理系统（UTMS）的一部分，同时将与UTMS Society和栃木县警方一起合作。测试期为一年，涉及100辆车。

UTMS的目的是通过不断演进的技术来实现安全、舒适及环境友好的交通社会。

本田认为这个交通支持系统将能够让加速、减速更流畅，同时减少事故并提高燃油效率。目前这个系统还需要驾驶者来加速、减速和保持建议的速度，不过可以预见，未来这些都将能实现自动化。