内华达山脉公司在3月17号透露货运版本的追梦者宇宙飞船的细节，该公司希望NASA选择该公司的追梦者宇宙飞船给国际空间站运送货物。并且发布了向国际空间站运送货物的动画短片。

“这代表着追梦者宇宙飞船的下一阶段的发展，不仅仅是它的能力能做什么。在过去几年，追梦者宇宙飞船在设计和技术方面一直在增强。”内华达山脉公司太空系统部门的负责人Mark Sirangelo说。

目前美国两家航天公司SpaceX公司和ATK轨道公司持有NASA数十亿美元的合同，向国际空间站运送货物。去年，NASA为下一轮向国际空间站运送货物寻求建议，也就是所谓的商业补给服务2（CRS-2）,这份合同是从2018年到2024年。

内华达山脉是现在少数几家竞标CRS-2的公司之一，波音正在开发货运版的CST-100宇宙飞船，洛克希德马丁正在设计太空拖船“木星号“和一次性的货物模块。

CRS-2总价值是140亿美元，Sirangelo说，NASA在今年六月做出最终决定，NASA希望把这个合约分给多个公司。Sirangelo认为内华达山脉公司的追梦者宇宙飞船会是胜利者。奥创智能网认为这个合同里必定会有内华达山脉公司，因为向国际空间站运送宇航员的合同给了波音和SpaceX，NASA一直在扶植美国的私人航天公司。

”我们认为追梦者宇宙飞船是现在最好的货运解决方案。“Sirangelo说。

内华达山脉公司开发追梦者宇宙飞船超过10年，事实上，该公司竞标NASA向国际空间站运送宇航员的合同，去年输给了波音公司的CST-100（CST-100是和洛克希德马丁竞标猎户座宇宙飞船失败后转投商业运营）和SpaceX龙飞船。

追梦者货运系统（DCCS）类似于载人版的，但是有几个地方不同，货运版的机翼是可折叠的，这样可以装进5米宽的火箭整流罩中；软件版本已经升级，这样可以使DCCS能够自主飞行，一个货物模组附着在追梦者的尾部。

DCCS每次可以运送5500千克的货物到国际空间站，可以从国际空间站把1750千克的货物运回地球。DCCS计划用联合发射联盟的阿特拉斯V火箭发射。