据readwrite网站报道，今年SXSW大会上，以及今年以来最热门的话题之一是无人驾驶汽车。在很短时间内，无人驾驶汽车已经由“科幻”电影中的道具，发展成未来5-10年可能进入我们日常生活的一项技术。

无人驾驶汽车技术的快速发展已经引起许多驾驶员不安。在无人驾驶汽车技术圈外，几乎没有人愿意把对汽车的控制权交给计算机软件。但圈内人士则对无人驾驶汽车技术的发展方向直言不讳。特斯拉CEO埃隆?马斯克(Elon Musk)在英伟达举行的一次会议上表示，“我认为，在遥远的未来，人类驾驶汽车将因过于危险而被认为是非法的。”他后来通过Twitter强调，他希望不会出现这种情况，特斯拉汽车会一直保留“有人驾驶”模式，但这是对无人驾驶技术未来发展的一种有趣的长期看法。

数天前，谷歌无人驾驶汽车项目负责人Astro Teller在SXSW大会上也表达了类似的观点。他说，谷歌不再在无人驾驶汽车中设置方向盘的原因是，驾驶员不够“可靠”，不足以作为无人驾驶技术的备份，在驾车方面，人“真的很笨”。

Teller的看法来自谷歌的试验。员工在公路上驾驶无人驾驶汽车时出现许多失误，不利于安全行驶。Teller没有披露详情，只是说人驾驶汽车“不够漂亮”。

人并不十分擅长驾车。人会分心，会发怒，会劳累，即使最初曾记得交通规则，但我们也可能忘记，有时对自己的冒险行为浑然不觉。

全能、超可靠的机器人驾驶员标志着道路安全方面的重大改变，不仅仅意味着代替人驾车，还意味着在关键时刻能保护生命安全。你能看到障碍物后边的骑车人吗？雷达能。最近在斯德哥尔摩进行的一项研究显示，高峰期交通拥堵是不可避免的，无人驾驶汽车知道何时加速，何时刹车，何时重新起步。

许多驾驶员都想到过无人驾驶汽车可能出现的一些最糟糕情况，例如开入湖中。实际上，机器人对突发情况的反应速度要快于人类，它能同时处理几个信息，在数毫秒内做出决策。另外，世界上不同国家，甚至美国不同的州的交通规则都不同，人有时候很难适应，但机器人就不同了，只需根据所处的地理位置切换不同的软件模式即可。

尽管不完全相同，但自动驾驶技术成为民航客机标配，有助于人们接受无人驾驶汽车。最近出现的数起空难被认为是由驾驶员失误造成的，如果由飞机自动驾驶仪驾驶，也许可以避免这样的悲剧。自动驾驶技术无疑提高了民航客机的安全性。目前有一种理论认为，由于自动驾驶系统已经相当可靠和“有悟性”，在恰如其分地应对突发情况方面，飞行员表现欠佳。

尽管人也存在各种各样的缺点，但在判断骑车人何时转弯或在下雨时看到红灯方面，人的表现更好。在天气良好的情况下，无人驾驶汽车在高速公路上沿固定线路行驶方面表现出了极高的水准，但在其他状况下仍然存在一些问题。

无人驾驶技术对老年人和残疾人也有很大帮助。借助无人驾驶技术，这些人群可以恢复部分正常情况下无法完成的活动，给他们带来新生。由于有如此多的优势，无人驾驶汽车在不太遥远的将来将成为现实，当然，它将逐步出现在我们的生活中。