据日本《周刊邮报》杂志报道，在日本天草航空公司，早上6点半会看到这样的景象：总经理和专务、职员等大约10人，每个人都手持拖把，围着螺旋桨式飞机，默默地清洗着机体。公司总经理吉村孝司说：“一般这样的工作都是交给专业人员，但是我们公司的机体都是由自己清洗的，大概每个月一次。”

据报道，日本熊本县天草航空公司目前的业绩不断好转。自2009年起，已连续5期单年度盈利，2015年3月8日的搭乘率又创下历史新高，达到99.2%。这家公司的一个机队仅能容纳39人，每天来往于熊本、福冈、大阪之间，因此成为“日本最小的航空公司”。

吉村说：“由于公司员工少，要维持运营就需要一人分饰2-3角。所以客舱乘务员有时候还要在安检处查看行李，从事经营管理方面工作的员工还要在货仓里搬行李。”

报道称，天草航空公司是由熊本县等共同出资创立的公私合营企业，2000年首航。刚开始的时候，该航空公司的搭乘率超出当初的预期，但截止2008年，累计亏损达到5亿日元，濒临破产。曾担任日本航空本部副部长的奥岛透(现会长)使跌入谷底的天草航空公司逐渐好转。

2009年，奥岛透上任后的第一件事情就是拆掉总经理办公室，与员工在一起办公交流，使得整个公司融为一体，他也逐渐地从职员那里得到新的服务理念，那就是自己亲身体验一下搭乘感受。

一坐在机舱里，首先映入眼帘的就是装在透明文件夹里的机内杂志，那是手工制成的。上面记载着所有乘务人员的简介。里面的景点介绍都是客舱乘务员们亲自取材写成的，并且每个月会有更新。飞机起飞后，客舱里还为乘客提供熊本果汁和当地点心“天草海胆豆”。机舱内的气氛像一个温馨的大家庭。

2014年6月，吉村接任了总经理的职位，但是他依然坚持原有的方针，经常主动询问职员“今天的盒饭如何？”

吉村表示，“我听从前任经理的忠告，‘无论如何都要与职员们和谐相处’，时时刻刻提醒自己要为员工着想。现在，公司每年搭乘人数维持在7.5万人左右，我们的目标是10万人”。