据《福布斯》杂志网络版报道，针对美国政府日前发布的客机内Wi-Fi可致黑客控制飞机的报告，美国宾州布鲁姆斯堡大学教授及飞行员Phil Polstra博士认为其中存在诸多不实信息。 Polstra认为，这份由美国政府问责局（Government Accountability Office，GAO）发布的报告是由一些并不了解现代飞机工作原理的人拼凑而成的。他对于报告中所述的“因飞机越来越多地联网而存在远程控制危险“的说法表示不满。

在发给《福布斯》杂志的邮件中，Polstra写明，用于飞行控制和协调的航空电子网络根本不会连接至Wi-Fi网络。因此，这种说法“非常不负责任”。

Polstra称，虽然现代飞机的确使用基于以太网的标准化网络连接及可相互发送数据的IP地址，但其实这并不会为乘客带来高空Wi-Fi被黑客入侵的威胁。

GAO报告中提到，“如果座舱和驾驶舱的航电系统相连（如：共享相同的物理线束和路由器）并使用一样的网络平台以及此种情况中的IP地址，那么就可以实现在座舱中破坏防火墙，并联入驾驶舱航电系统”。Polstra认为这个假设过于夸张而且不符合当前机内网络工作原理。

此外，报告指出，“向机内娱乐系统传输信息是通过一种名为NED（Network Extension Device）的设备来进行的。NED不是路由器，必须通过编程才能将特定信息传输至娱乐系统（如飞机航行位置等）”。但据Polstra所述，这其实是一种单向通信——即使有人可以将上述信息反向发回至航空电子设备，后者也不会接收到这些从机内娱乐系统返回的信息。换言之，由于电脑根本不会尝试读取这些信息，那么即使信息可以反向传输，对黑客来讲也意义不大。

Polstra还称，这份报告对客机网络状况的描述颇具迷惑性。但仅因为座舱内有无线网络，地面通讯也通过无线网络进行，并不意味着系统“连接”到了一起。

报道指出，更为奇怪的是媒体关于Wi-Fi攻击预警的报道，因为显然整份报告中并没有清晰提及过Wi-Fi及其为什么会带来威胁。