外媒报道称，机载Wi-Fi使用问题存在非常大的问题，因为这本来是一个伟大的想法，但现实却给了用户一巴掌—而且用户还付费了。这根本不是承诺中的21世纪机载网络。想要观看Netflix上的内容？还是忘了吧。想要下载一个PDF文件？可以，但是你首先得给足20分钟的时间。

Nathan Kundtz指出，造成这种现象的一大原因是FCC所能许可的空对地通讯无线电频谱范围—300MHz至3GHz。

一般情况下，机舱内所能提供的无线电频谱大概只有3MHz，所以可想而知，乘客能做的事情极度受限。那么怎样才能改变这种情况呢？Kundtz博士表示，建设新的频谱是一个值得考虑的方案，比如大幅提高频率，这样它所面临的拥堵程度也就越小。FCC其实已经配置了这种频谱。

如果想要部署这样的频率，客机必须要采用一种更为复杂的抛物线天线，如天线碟。但这就给航空公司带来一个问题，就是它们不得不牺牲自身利益—新型天线碟的使用意味着要消耗更多的能源。

为此，Kundtz希望能够帮助航空公司解决这个困扰。据悉，Kundtz于2012年创办了一家通信公司，并为其筹集到了2.5亿美元的资金。经过研发，Kundtz团队带来了一款新型天线盒—mTenna，它的厚度大约只有0.5英寸、直径则在20到49英寸之间。据了解，这种平板天线盒无需移动位置也能为乘客提供优质的网络连接。

Kundtz表示，由于这款设备不需要发动机，所以它的天线和雷电罩都还能继续缩小。当然，它的运行还是需要借助一些动力—用一根USB线就能解决。Kundtz称，mTenna的价格绝对是航空公司可以承受的，但并未透露具体的数字。