现代化航班飞机中客舱和机翼通常大量使用结构镶板，尽管在维持飞机强度的同时能够帮助减少重量，但无疑在飞行过程中会制造出严重的噪音。为此来自北卡罗来纳州立大学和MIT的科学家已经成功研发了新型薄膜能够帮助这些镶嵌板达到静音的效果。
这层薄膜由橡胶制成，厚度仅四分之一毫米，可以紧紧粘附在镶嵌板边缘。在飞机飞行过程中，该薄膜就像是鼓的鼓面，能够反弹那些想要进入的声音震动。根据实际测试该薄膜能够有效抵抗由飞机引擎等所产生低频率声音，在实验室测试中能够阻挡100到1000倍的声音震动。
现代化航班飞机中客舱和机翼通常大量使用结构镶板，尽管在维持飞机强度的同时能够帮助减少重量，但无疑在飞行过程中会制造出严重的噪音。为此来自北卡罗来纳州立大学和MIT的科学家已经成功研发了新型薄膜能够帮助这些镶嵌板达到静音的效果。
这层薄膜由橡胶制成，厚度仅四分之一毫米，可以紧紧粘附在镶嵌板边缘。在飞机飞行过程中，该薄膜就像是鼓的鼓面，能够反弹那些想要进入的声音震动。根据实际测试该薄膜能够有效抵抗由飞机引擎等所产生低频率声音，在实验室测试中能够阻挡100到1000倍的声音震动。