《连线》杂志周二发表分析文章称，随着无人机逐步兴起，人们对于它的安全性担忧也开始加剧，担心它可能从空中掉下来砸到人或彼此相撞。但是相比汽车在街道上行驶，无人机在空中飞行构成的危害更低，而且还能让人类免受一些危险活动的伤害。一旦未来无人机的自动驾驶和防碰撞技术成熟，无人机飞行的空中可能要比今天汽车行驶的街道更为安全。

以下是文章全文：

碰撞担忧

谈到消费级无人机，就不得不提到它的安全性。人们担心，无人机可能会从天空中掉下来砸到人，或互相撞击，或撞向人们家中。

随着亚马逊开始测试其空中包裹送货服务，Facebook推进其在发展中国家部署WiFi无人机的计划，这些担忧愈加普遍。人们对于无人机的使用也更为警觉。

但是，无人机制造商CyPhy Works CEO海伦·格里纳(Helen Greiner)认为，相比其造成的危害，无人机实际上可能能够拯救更多生命。格里纳在纽约市举行的WIRED商业大会上称，尽管随着无人机迈入主流市场，安全占据了极为重要的优先地位，但它们实际上让人类免受危险活动的伤害。

无人机会更安全

格里纳称，比如清理屋顶的排水沟，这是一项危险的家庭杂务活。美国国家安全委员会的数据显示，跌落是导致人类意外死亡的第二大主要原因，仅次于中毒，也是导致人类在家庭活动中受到非致命损伤的第一大原因。如果用户拥有一架配备了摄像头的无人机，那么他就可以让无人机飞到到屋顶上查看排水沟是否真的需要清理，可能就会避免受伤。未来更为高级的无人机可能还会处理危险任务，比如清理排水沟、安装或卸下圣诞节彩灯。

她还指出，消费级市场上销售的各种各样的无人机一般都非常的轻，不会对人们构成太大伤害。但是，亚马逊无人机需要飞越人口稠密的市区，它的危险度又如何呢？格里纳称，当前的送货服务都是由卡车、汽车来完成，它们的驾驶危险性要远高于飞行。换句话说，送货无人机非常像自动驾驶汽车，能够减少交通事故的数量。

当然，无人机现在还无法在城市上空飞行。格里纳表示，好的一面是，美国联邦航空管理局(FAA)目前还不允许无人机操作人让它们的设备飞出视线以外，因为目前的无人机防碰撞技术还没有达到足够好的地步，但是指日可待。格里纳提到了ADS-B(广播式自动相关监视系统)，后者是一种GPS技术，被飞机用于维持彼此之间的安全距离。

“我们尚未解决的一个问题是，无法绝对确保无人机不会撞到树上，”她说。

不过，很多公司都在努力解决这个问题。自动驾驶和防碰撞技术也在发展，一旦它们准备就绪，无人机飞行的天空可能要比今天汽车行驶的街道更为安全。