今天是魅族创立魅蓝子品牌180天的日子，魅族三位高管白永祥、李楠和杨颜齐聚北京召开媒体沟通会，聊一些魅蓝近况。李楠在开场宣布了几个数字：魅蓝品牌 成立的180天里，设备总销量超过500万部，其中线上和线下销量比例为3:7，在京东大品类排名第一（相对应的，MX系列的销量目前也超过了200万 台）；目前魅族整体销量增长了八倍，带来了巨大的售后压力，魅族已经将融到的8亿美元中的4亿投入到了售后的建设中，今年年内将新增200个售后维修点， 并且与京东天猫等电商合作开展定点邮寄维修。

魅蓝生态：潜心开发LifeKit中

然而时隔180天，你依然不能从魅族官网购买connect to MEIZU的智能硬件，而小米已经在mi.com上开始大批量销售其“生态链企业”的产品。对于魅蓝的智能生态圈，李楠表示类似小米的做法其实是将智能设备接入手机，而手机则变身成为一个“超级遥控器”，并没有多少意义，所以魅族不会追随这种模式。按照李楠的理解，智能设备之间信息的整体有机流动才有价值，魅族在做的LifeKit聚焦于不同设备之间的数据流通。李楠举了一个例子，当你回家时，X-Light+会自动亮起，无需操作。

FlymeOS：将整合YunOS做内核，拓展更多第三方机型

去年魅族宣布与阿里云YunOS合作之后，就出现了Flyme Powered by YunOS版本，与原有的FlymeOS采用“双线并行”。按照FlymeOS负责人杨颜的看法，当初这种实验性质的双线并行基本上可以结束了，魅族从中挖掘到了一些有用的用户反馈。今年开始将整合Flyme与YunOS两个系统，原则上在用户交互层面保留Flyme的设计，而系统底层吸收整合YunOS的可取之处。

“对于用户来说，没有必要区分系统Powered by谁”，杨颜表示，“不过，接下来这种整合要在Flyme 4.5之后的版本会有所体现……用户不会有特别明显的感知，基本上会在开发层面做工作。”魅族在五一节前后开放了部分机型的Flyme 4.5的测试版固件下载升级，新版系统开始采用Android 5.0内核。

去年Flyme 4发布之初魅族曾承诺为多款其它品牌的智能手机产品提供适配升级，截止到五一节前基本已经兑现承诺（还剩三星S4）。杨颜表示，Flyme 4.5的更新也会逐步适配这些第三方机型。杨颜也坦言魅族最近半年硬件产品爆发让Flyme团队有些应接不暇，目前依然以维护自主品牌手机产品为重中之重。不过，杨颜也表示接下来将会扩充适配Flyme的第三方机型种类，而魅族将探索将机型拓展的重任部分交予民间ROM组织来完成。