上个月有报道说，部分菲亚特-克莱斯勒的车型极易受到远程攻击，而菲亚特克莱斯勒也发布了软件补丁，以及随后的召回。现在美国联邦监督机构对此事件进行了接管，不过不是对菲亚特克莱斯勒做调查，而是针对哈曼卡顿（Harman Kardon）。

美国国家公路交通安全局宣布，将对哈曼卡顿展开调查。哈曼卡顿在此事件中，是汽车信息娱乐系统制造商，此系统先前曾被两名研究人员利用从几英里远的地方就控制了一辆2014吉普切诺基。对哈曼卡顿展开调查是为了确认是否其他汽车也存在被远程攻击的风险。

据公路交通安全局的一份文档所述，本次调查是收集关于哈曼提供的Chrysler Uconnect单元的资料，确认其他汽车制造商所用同类信息娱乐产品是否也存在相似的问题。“如果的确存在足够的相似之处，这项调查将关注是否有理由担心，其他哈曼卡顿产品中也存在安全问题。”

公路安全交通局预计，哈曼的这种信息娱乐系统已经应用到了大约280万辆汽车之上。菲亚特克莱斯勒在上个月的时候已经为其Uconnect系统提供了软件补丁，只不过一直没有承认媒体报道的存在被远程攻击的风险。就在几天之后，该公司宣布召回140万辆采用Uconnect系统的车。

在公路交通安全局的文档中也提到了本次召回事件，菲亚特克莱斯勒详述了召回车辆中软件安全漏洞能够让未授权的第三方访问和操作联网的车辆控制系统。受到影响的车主会收到一个USB设备——用户可用之对车辆软件做升级。