美国加州的比尔空军基地是U-2侦察机的大本营，这里经常上演着汽车在机场跑道上追逐U-2的戏码，不知情的人可能觉得奇怪，怎么会有人胆敢闯入军事基地与飞机竞速？其实，这是U-2的独门绝活——汽车追逐辅助降落法。

飞行员在主起落架与地面相距2英尺时，会展开翼上的扰流板降低升力。着陆后，开启机翼后的减速板，当滑行至飞机即将停止时以一边翼尖倾斜触地，飞机完全停止后，再由地勤人员在两机翼下方装上“Pogos”辅助轮，让U-2以自力滑行到停机坪。

U-2之所以会有如此独特的降落方式，是因为它有一对类似滑翔机的修长机翼，其飘浮性优于一般飞机，降落时对侧风极为敏感，使得它着陆非常困难，因此需要机动员辅助降落。

此外，典型的飞机起落架是三点式平衡设计（机鼻1个，机翼下2个），但U-2只有在机身前后有2个“脚踏车式”的起落架，它降落后停下来时的第三个平衡点是以机翼一端代替。

它在地面滑行时，须在双翼下装上名为“Pogos”的抛弃式辅助轮。“Pogos”会于U-2起飞时掉落，再由地勤人员收回。