据路透社报道，市场研究公司JD Power周二发布的《2015年驾驶报告》显示，许多美国司机都在避开一些所谓的车载新技术，难免使人们产生质疑：汽车制造商将这些复杂技术部署到汽车上是否过快？

车载新技术

从远程解锁到自动泊车系统，汽车制造商正不遗余力地将这些新技术部署到它们的最新车型上，试图使车辆更加网络化和自动化。

但JD Power提供的这份新报告发现，20%的新车主表示，针对车辆上一半左右的车载新技术，他们在购买车辆三个月后却未曾使用过这些功能。

该调查在今年4月至6月份展开，对4200名新车主展开了调查。调查显示，最受冷落的汽车技术为能够推荐附近餐馆和加油站的车载管理系统，43%的受访者表示未使用过该功能；其次是试图将汽车打造为Wifi热点的移动路由器功能，38%的受访者表示未使用过这一功能；35%的受访者表示未使用过自动泊车系统。这意味着，汽车制造商和买主需要为这些潜在不受欢迎的、捆绑到汽车上的新技术支付更多成本和开销。

对于21-38岁的年轻一代司机，他们仍然习惯于依靠自己的智能手机，而非使用汽车上的联网功能来搜索附近的服务或使用他们喜欢的应用。JD Power司机互动部门主管克里斯汀（Kristin Kolodge）表示：“客户反映，‘我已有了竞争技术，而且使用起来非常方便，或者我已经为此花钱了，凭什么还要我再花一次钱？’”

尽管谷歌正在测试无人驾驶汽车，而且有报道称苹果也在造自己的无人驾驶汽车，但事实上，令人惊讶的是，35%的新车主从未使用过自动泊车系统。调查显示，最能让新车主满意的车载新技术为：盲点预警系统、停车援助和防撞系统。