今日凌晨，特斯拉发布了第三财季财报，特斯拉亏损持续扩大至2.29亿美元，但由于两部车型Model S和Model X的带动使特斯拉出货量超分析师预期，营收同比增长10%至9.37亿美元，特斯拉股价盘后大涨逾10%。不过，面对竞争越来越激烈的电动汽车行业，持续 烧钱的特斯拉未来能否实现快速盈利仍是个未知数。

Model S出货量涨50%  

特斯拉财报显示，受三季度发布的Model X SUV和Model S推动特斯拉出货量超预期，共计出货11603部。三季度Model S销量同比增长50%，在北美、欧洲和亚洲地区出货量增速超越二季度。受此消息影响，尽管本季度特斯拉净亏损大幅增大，特斯拉股价在盘后交易仍上涨逾10%。

特斯拉于今年9月29日发布了Model X SUV。此款车型主打安全牌，并配有双侧鹰翼门。但据《彭博社》报道，Model X发布之后，投资者并未买单，特斯拉股价大幅下滑15%，有三位分析师下调了特斯拉的股价评级。另外，由于接到部分消费者投诉特斯拉另一款车型Model S存质量问题，《消费者报告》取消Model S推荐。此次财报发布有助于提振投资者信心，从另外角度也说明了Model S在市场上反响要优于此前预期。

财报显示，Model X收到了消费者和投资者的欢迎，在电话会议上，马斯卡也表示，Model X预计Model X将为特斯拉打开更多的市场，"四季度将迎来Model X销量高峰。"

另外，特斯拉重申了2015年年度出货预期为50000辆，较之前55000辆有所下调，也承诺将在四季度实现每周17000部至19000部出货速度。一定程度上消除了投资者对特斯拉不能实现年度出货量的担忧。另外宣布将在明年3月推出跨界版车Model 3。

烧钱持续

三季度特斯拉净亏损为2.29亿美元，同比去年的7470万美元大幅扩大，部分原因是在推出Model X期间花费大幅增长，这也导致特斯拉连续10个季度亏损。另外，持续增加的研发力度也抵消了出货量增长带来的营收，本季度特斯拉在研发方面的支出为1.78亿美元，同比增加31.5%。前三季度研发支出共计5.27亿美元，较去年3.25亿美元同比增长62%。

中国市场出货量大幅增长

在中国市场，特斯拉表现良好。财报显示，得益于在中国新开的两家门店，Model S的出货量显著增长。另外，随着北京市政府将特斯拉归为新能源汽车，降低购买门槛以及中国其他主要城市对特斯拉汽车牌照放开限制，特斯拉预期下一季度Model S的出货量仍将实现大幅增长。

不久前，马斯克本人来访中国，并在清华大学做了演讲，显示出其对中国市场的看重，未来特斯拉或将学习苹果，将中国视为其主要市场。

担忧犹存

虽然出货量在增加，但特斯拉仍然面临诸多问题。首先，无论是在国际还是国内市场上，电动汽车种类不断增多，不少传统汽车厂商加大了对这方面的研发，用户选择增多，未来特斯拉的优势能否持续还很难见得。

另外，据《华尔街日报》报道，根据财报，特斯拉平均每部汽车的毛利率已下降至22.8%，而在今年一季度，该数字为25%。这意味着，特斯拉销售的汽车越多，其财务数字可能就越不好看。另外，由于烧钱不断，特斯拉现金流仍为负值5.95亿美元，为有史以来最差记录。

不过马斯克表示，预期到2016年第一个季度将实现公司现金流由负转正，但目前来看似乎还很困难，实现此目标特斯拉仍需努力。