乔布斯早期的确是对的，我们很长一段年时间里处于“后 PC ”时代，但现在回头来看，他错了，错在用错了名词。因为“后 PC ”时代根本不是从苹果开始，而是从多年前移动设备的爆发就已经开始了，只不过 iPad 起到了一定的加速作用而已。准确的说，所谓的“后 PC”时代应该称之为“移动设备”时代更合适。

与乔布斯定义不同难道有错吗？并不是，我们大家确实能够感受到移动设备时代的来袭，iPad 是影响传统了 PC 的销量，但真正让 PC 持续下滑的是移动设备，而且身边的计算设备已经变得更小更便携了，绝大部分都以移动设备的标准来设计。想想看，四五年前哪里有类似 Compute Stick 这种仅 U 盘大小的 PC？

Mac 走进了移动设备的时代

移动计算设备的革命早已展开，只是方式有所不同。如果你是长期资深的忠实的忠实果粉也能明显感受到其中的变化，可能你多年前仍在使用台式机 iMac，但自从几年前入手了 iPhone 之后，你会发现苹果更希望你成为 iPad 、Apple Watch 甚至是 Apple TV 用户，苹果会在上面提供你想要的服务。

乔布斯很早之前就有同样的愿景，甚至在第一代 iPhone 发布的时候就已经提出，当时他在发布会上不停地强调，iPhone 不仅融合了 iPod 音乐播放器，更是搭载了为移动设备修改后的 Mac OS X 操作系统，以及桌面级的 Web 浏览器。

出色的 iPhone 把苹果带到了世界各地， 或许可以这么说，正是 iPhone 苹果今天才拥有了数亿的用户。如今 iPhone 已经与多年前的 Mac 一样的强大，而且提供了比 Mac 更多的应用程序，除了较为专业级和高性能需求的应用（比如 Final Cut Pro）之外，在移动世界里 iPhone 现在可以做得比 Mac 更多。

虽然桌面 Mac 电脑和其余大屏幕的计算设备并不会消失，但已经无法再回到那个销量辉煌的黄金时代了。就连苹果也表示，今天所销售的 Mac 电脑中，大约 75% 都是笔记本电脑。

“轿车”指“移动设备”显然更准确

乔布斯曾使用“卡车向轿车的转变”比喻计算设备发生的技术变化，PC 就像卡车，iPad 是轿车。他认为，一个世纪以前卡车占据主导地位，是因为当时美国还是一个农业国家，农场上需要他们。但机动车辆开始进入城市，轿车变得多了起来，伴随越来越多的人离开乡村，搬进城市，卡车的主流地位被轿车夺走乃是大势所趋。

很显然，PC 在一定程度上还可以比喻成卡车，虽然命运不同，但轿车不应该指的是“移动设备”吗？毕竟正如汽车已经成为主流，我们大多数人每天也都在使用移动计算设备，包括智能手机、平板电脑和便携式 PC 等等，拥有更多的物质享受。

需要注意的是，现在在美国卡车的重要角色也并没有被完全淡化，每一年的销量数字不差，前 20 名热销车型中，绝大多数是皮卡，而不是轿车。皮卡就相当于美国车的代名词，今天很多卡车出推出时的用途更类似于一般的轿车，关键是有了卡车生活工作两不误，代步娱乐两相宜，一车在手天下我有。

iPad 只是移动设备时代的一员

乔布是提出这番话的时候是 2010 年，三年之后他的话似乎得到了验证。2013 年年底，多家市场研究公司发布的最新报告显示，平板电脑很快将占据全球所有计算设备出货量的 50% 以上，那一年笔记本出货量不足 2.1 亿，而平板电脑的出货量将暴涨高达 2.25 亿部。不过，就在去年年中期情况发生了变化，2014 年第二季度 iPad 的销售量同比下滑了六分之一，人们购买一台平板电脑的兴趣在减少。

直到上一季度的苹果财报，iPad 的销量出现了一次最严重的一次下滑，同比销量跌 20%，首次低于单季度千万销量。而过去一年时间唯有一种设备在增长，那就是跨界移动设备。结论很显然：iPad 平板电脑早期成功导致对其长期不切实际的预期，虽然 PC 的销量虽然仍在下滑，但很显然导致它下降的是多种不同形式的移动设备。

当今，移动设备的革命还在继续， 而且越来越迅速，形式越来越多样化了。

iPad Pro 也是移动时代的产物，它的性能已经可以赶上入门级的 Mac。 重点在于，在此性能基础上 iPad Pro 让移动设备变得更加实用和强大了，它拥有将一系列新一代先进的专业级应用程序，涵盖效率、设计、绘图、工程设计、医疗、教育、游戏及娱乐等各个领域。对很多领域来说都是一款理想的移动设备，它能胜任很多以往在工作站和 PC 上完成的工作，甚至包括你从未想过的工作。

总之，移动设备代接任统 PC 的主导地位或许还有很长的路要走，但它的范围十分宽广，除了智能手机和平板电脑之外，它还可能是物联网设备、人工智能设备或是可植入人体的 PC 芯片。至于过去几年的变化，也许只是移动设备时代序幕的开启 ，如今移动设备现在速度更快了、功能更强大了，更灵活用途也更多，并已为超越桌面 PC 做好了的充分准备。