据欧洲汽车新闻网报道，大众日前宣布，将通过削减车型版本和配置档次的方式来减少约19亿欧元的成本，以应对处理“柴油门”的高额费用。大众最高劳工代表Bernd Osterloh上周五在总部告诉记者，大众同名核心品牌将减少现有的车型版本和配置等级，来简化并降低成本，最终将节约19亿欧元。这一降成本计划未来还有可能减少高管们的分红奖金。

Osterloh表示，在上周的会上，“我们来自工会的力量一直都在关注不同的车型版本和零件，这些复杂的事物带来了巨大的成本，比如物流成本。我们可以在这方面做文章，而且还不需要裁员。”

Osterloh承认，在1.2升TDI、1.6升TDI、2.0升TDI、EA189、3.0升TDI V6引擎都被卷入排放舞弊丑闻之后，消费者对大众品牌新车的购买意向已经转为否定，这样的背景下，这些降低成本的措施现在对于大众品牌来说至关重要。

大众还会降低10亿欧元的年度投资。最终，大众品牌将最多节约50亿欧元的成本。