波音刚刚在华盛顿州Renton晒出了完成涂装后的737 MAX真机，作为该公司的最新款喷气式客机，其已经做好了在2016年初首飞的准备。按照计划，它将在2017年3季度交付给首批客户，包括几乎全是737s客机的西南航空。从外观上来看，737 MAX还是很像统治了民航领域数十年的737s老前辈（产量也最高），不过新机仍然有两处关键的不同点：
首先，它拥有硕大的分裂式翼尖；其次，它737 MAX配备了全新一代的LEAP-1B发动机（燃油效率和性能显著提升）。
波音表示，737 MAX的燃油效率，比所谓的737下一代继任者还要高出20%，这显然不是一个小数目。
要知道，初代737机队可是在差不多半个世纪前的1967年露面的。
就当前来看，737 MAX似乎是为了填补“温和刷新”的空客A320neo的空白。
