据外媒报道，福特计划为电动汽车项目投资45亿美元，并希望到2020年时能有13款车型上路。该公司于今日在迪尔伯恩总部宣布了这一消息，该战略也是福特对于“电气化”最充满雄心壮志的承诺。尽管电动汽车的销量仍然低迷，但在日趋严格的环保保准面前，汽车制造商们还是整体削减了2025前的燃油车型。
福特扩张后的电动车阵容中包括了配备快充功能的新款福克斯，只需30分钟即可充满80%的电量，续航里程可达100英里。而该公司40%的车型，都将提供电动版本。
据《底特律自由报》报道，福特还在北美国际汽车站上，向记者们展示了一款Fusion Energy插电式混动车。而雪佛兰Bolt也将于1月份在底特律初亮相。
当我们在今年早些时候采访该公司CEO Mark Field时，对于福特增长的电动汽车产品线还不是很清楚，且其提到了电池成本、续航里程和基础设施等‘障碍’。
福特正在扩大其电动力系统工程项目，并且已经招募了120名新工程师。该公司在今早披露“乘享计划”（ride sharing plan）后不就就宣布了这一新消息。
雇员们可以在日常通勤中试点按需共乘项目，以减少大城市道路上的车流量。