据印度《经济时报》12月25日报道，谷歌的无人驾驶汽车技术吸引着美国众多顶尖的汽车制造商，其中福特、菲亚特克莱斯勒((FCA)、通用汽车公司分别与谷歌进行协商，力争与谷歌开展合作，为人类未来的无人驾驶智能汽车奠定技术基础。据相关知情人士，福特汽车公司与谷歌协商合作已经进行了几个月，双方将建立一个独立于福特的合资企业，利用谷歌的无人驾驶技术，打造出具备无人驾驶功能的全新车款。

据雅虎汽车相关消息，福特将于2016年1月份在美国国际消费电子展(CES)上正式宣布这一消息。

福特发言人Alan Hall表示，“我们将围绕“福特智能移动计划”，继续与多家公司开展合作”。

但消息人士同时透露，即便双方签署协议，这份协议也将是非排他性的，也就是说，谷歌还可以同其他汽车制造商进行类似合作。

通用汽车全球产品开发主管马克•罗伊斯(Mark Reuss)于今年10月表示，公司非常“乐于”将汽车制造技术与谷歌的系统结合，实现技术互补。菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥•马尔乔内(Sergio Marchionne)在过去的几个月中一直强调，菲亚特将持续致力于与谷歌和苹果技术公司共同研发无人驾驶汽车。

“我们已经进入了一个以技术和软件主导的汽车时代，世界各大汽车制造商都已经意识到适应新形势的重要性”，美国高德纳咨询公司(Gartner)汽车部门副总裁蒂洛-科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)表示。

科斯洛夫斯基认为，各大汽车制造商都避开研发自己的无人驾驶系统，反而向谷歌公司频递橄榄枝，因为在合作中双方可以实现互惠互利-谷歌可以迅速提高自己车身制造和动力总成方面的关键技术，汽车公司将可以借力谷歌先进成熟的无人驾驶技术。

“美国硅谷的技术公司凭借雄厚的技术实力足以研发智能汽车相关技术，但是真正理解无人驾驶技术的却是汽车制造商” 科斯洛夫斯基补充道。

谷歌发言人约翰尼•刘(Johnny Luu)在邮件中声明，“改变世界百万人的出行方式，为了实现这一长期目标，我们将与多家公司商讨如何安全向世界推出无人驾驶技术，我们不会对外界任何对话协商的传言予以回应。”

此外，通用汽车CEO玛丽•博拉(Mary Barra)和大众汽车高管赫伯特•迪斯(Herbert Diess)将在美国国际消费电子展(CES)上发表关于无人驾驶的重要演讲。

近些年，汽车制造商更加关注汽车电子化和智能化，汽车电脑辅助系统的重要性上升到与汽车引擎相同的高度。而无人驾驶汽车的浪潮会让竞争日趋复杂，势必会让各大公司投资力度不断加大。