特斯拉将限制Autopilot自动驾驶功能的适用场合。此前，许多特斯拉车主拍摄的视频显示，他们在一些危险情况下使用自动驾驶功能。特斯拉上周六向车辆推送了软件升级，通过最新升级，特斯拉的汽车将无法在居民区街道，或是缺少中央分道线的道路上启用Autopilot功能。此外，自动驾驶时的时速最多只会比限速标志高5英里(约合8公里)。

特斯拉车主忽视自动驾驶安全警告

特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在第三季度财报电话会议上表示，在许多司机发布了关于不安全驾驶的视频之后，特斯拉很可能对Autopilot系统进行软件升级。特斯拉车主的不安全驾驶行为包括在驾驶中司机爬到了后排座位，或是一边驾驶一边看书。

特斯拉于去年10月推出了Autopilot功能。在启用这一功能时，无论是在拥挤的城市道路上，还是在高速公路上，司机都不必手动操纵。此外，这一功能还支持车辆的自动泊车。

特斯拉表示，最新软件对Autopilot系统进行了调整，例如对普通高速公路驾驶中的转向进行了优化。最新软件能识别前方弯道，从而自动减速。在第一代软件中，车辆在过弯道时不会减速。

软件升级还增加了自动泊车和“叫车”功能。通过这一功能，车主可以在39英尺(约合12米)的范围内遥控泊车或叫来自己的车辆。通过新的泊车和叫车功能，司机在走出车辆后可以要求车辆自行倒车入库，或是从车库中自动开到面前。

无线软件升级是特斯拉与竞争对手产品最大的区别。其他公司也在尝试努力赶上，但关注的更多是车载信息娱乐功能。

此外，马斯克周日还表示，在24到36个月的时间里，特斯拉将可以进一步拓展“叫车”功能，甚至在纽约叫来位于洛杉矶的车辆。这种车辆可以自动停靠在充电站充电，随后继续上路行驶。不过，这需要自动化的充电连接功能，而这是特斯拉正在开发的项目。

马斯克表示：“我或许略显乐观，但我认为在两年内做到这一点并不是盲目的乐观。”如果希望车辆实现这样的功能，那么还需要配备更多摄像头和其他传感器。