对于许多空间爱好者来说，人类在时隔数十年后仍未重返月球，显然是一件令人失望至极的事情。即使政府给地球的邻居送去了不少昂贵的机器人和卫星，但对于月球的探索仍然“相当可悲”。为了激励人们重返月球，Google和X Prize基金会已携手提供了3000万美元的奖金，希望有首家私企能够在月面上软着陆、并在上面行驶超过500米。

尽管已经有不少团队在摩拳擦掌，但是来自德国的“业余科学家”团队，却有着来自车界巨头奥迪的支撑。在底特律车展上，该公司就展示了其月球车的工作原型。

这支团队并不是“为了探索而探索”，甚至选定了阿波罗17号的着陆点。Audi Lunar Quattro是一款可在月面上行驶的工作原型，可爱程度堪比机器人瓦力（Wall-E）。

为了帮助团队达成目标，奥迪给予了很多的帮助，比如几乎整车都是通过3D打印铝钛制程的，且其空心结构部件中有特殊的通道来部署电线，这显然是无法通过CNC完成的。

PT Scientists CEO Robert Böhme表示：“对于机轴来说，部件有如一毫米厚”。该团队还希望创建出一台能够利用月球土壤中的铝、钛、镁等元素的3D打印机，然后在月球上创建月球车所需的其它部分。

从理论上来说，在月球上建造，比将它送到月球上要简单得多。Böhme说到：“月球上的昼夜温差变化可达几百摄氏度，所以可对它的铝、钛、塑料部件做些什么”。

“你可以得到大量的知识，比如材料科学的哪样可行、哪样不行。我们的目标是抵达LRV，其距离预定着陆点2.3公里，几乎是3000万美元奖金所要求的五倍”。

Audi's amazing robotic moon rover at the Detroit Auto Show

[编译自：TheVerge]