据台湾“联合新闻网”2月1日报道，印度德里2014年荣登全球污染最严重城市的 “宝座”。印度空气污染的主要来源有三大类：汽车废气、工业污染以及焚烧垃圾和农业废弃物。不容置疑地，这些污染都将对居民造成影响。若从街道上的污染开始解决，也许能一步步减轻污染所带来的影响——这正是两位来自印度的创业家尝试利用电动机车所达到的。

在印度，油电混合车还未盛行。对买得起车的印度人来说，他们重视的是汽车的设计、特色和品牌，而非它的环保功能。此外，印度也有众多以机车代步的人口;为了将庞大的机车市场转变成电动机车市场，来自班加罗尔的梅塔(Tarun Mehta)和嘉因(Swapnil Jain)成立电动车公司Ather Energy。他们希望藉由采用有如特斯拉(Tesla)高端电动车的设计及美学，能在印度人心中注入一点环保意识。

梅塔和嘉因是印度理工学院清奈分校(Indian Institute of Technology in Chennai)的同学。梅塔说： “我们一直想打造干净能源，因此才会取名为‘Ather Energy’。” “Ather”源自希腊文 “Aether”，意旨希腊诸神所呼吸的最干净的空气。

过去两年来，梅塔和嘉因都在研发他们第一个车款—S340的设计。梅塔表示，他们的目标是打造一款与现有汽油发动机车一样好的电动机车。S340的时速最快可达75公里，可在一小时内完成充电，而且只需现有插座就能充电。梅塔强调： “我们只要花上一顿午餐的时间，就能完成充电。”

印度市场已开始出现电动机车的身影，但这些电动机车的最高时速只有30公里，而且电池寿命很短、大约只能撑上一年。此外，印度几乎没有为电动车充电的基础设施，使电动机车无法成为一个实用的选项，即便仅是做为日常交通工具。

梅塔的灵感来自中国车商比亚迪，比亚迪专门生产插电的油电混合车;另外，电动车大厂特斯拉无疑也使他们获得不少点子。

梅塔说： “以长期来看，我们(的产品)将会卖到广大的市场，不会仅是小市场而已。”他们想走高端路线的原因非常简单，因为消费者要的不仅是一个环保的标签，而是一辆不错的机器。

梅塔表示，尽管印度的污染问题已非常严重，印度人仍不会因此购买电动车。他说： “消费者的选择很少会受环保意识影响。因此，我们相信，唯一一个前进的方式是，创造本身就很实用、或更好的产品来吸引消费者。”

当被问及截至目前最困难的挑战是什么时，梅塔回答： “人才。印度不是一个有许多品牌的国家。因此，怀有追寻产品设计精神的人并不常见。”

事实上，他们的电动机车将会是第一辆在印度设计和生产的产品。这也是为什么梅塔和嘉因得花上整整两年的时间，尝试可行的设计。梅塔和嘉因的投资人也使他们能负担这些花费。梅塔表示，这些投资人能够从长远的角度看待他们的投资，而这也让梅塔和嘉因能够专注在产品研发领域。

梅塔和嘉因的投资人包含印度最大电子商务平台Flipkart的共同创办人，他们从这位金主获得100万美元(约合人民币658万元)的种子资金。今年，老虎全球管理投资公司(Tiger Global)也把投资Ather Energy的金额增加至1200万美元(约合人民币7892万元)。