超回路列车运输技术公司周四宣布，已经与斯洛伐克政府达成一项协议，探讨在中欧国家构建一个超回路列车运输系统，可能的路线包括从首都布拉迪斯拉发到奥地利首都维也纳，全速760英里每小时只需8分钟即可到达，也包括从首都布拉迪斯拉发到匈牙利布达佩斯。

该公司首席执行官德克阿尔博恩，一直周游世界，寻找国外政府愿意接受超回路列车。他们发现斯洛伐克政府试图通过在技术上投入大量资金，以成为技术领先的国家。

斯洛伐克共和国经济部长表示，这种类型的运输系统将重新定义上下班的概念，并提振欧洲跨界合作。中欧地区有丰富的交通史，如在布达佩斯的第一个地铁，布拉迪斯拉发和维也纳之间的第一条电动列车线等等。斯洛伐克将继续拥抱像超回路列车运输系统等交通创新，以成为最有远见的国家之一。

伊隆·马斯克之前也于2013年8月在SpaceX公司网站上公布了其超回路轨道系统白皮书，首次公布了“交通的第五种模式”。根据该计划，乘客坐在外观如同铝豆荚的超回路列车当中，以每小时760英里的速度在加利福尼亚州境内进行通勤，实现这个方案估算费用在60亿美元，如果还要进行货运，估算费用在75亿美元。