据科技网站SlashGear报道，根据操控方式，汽车可以划分为有人驾驶汽车、无人驾驶汽车。除此之外，它们之间还有“灰色地 带”——装备有智能控制系统的有人驾驶汽车，例如丰田的“守护神”系统。在必要时，丰田“守护神”系统能接管汽车方向盘，防止因不可控因素或司机走神造成 的交通事故。

丰田守护神系统

丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特(Gill Pratt)今天在一次会议上详细阐述了“守护神”系统。丰田将在日本利用模拟装置对这一技术进行测试。

驾驶员将参与对“守护神”系统的测试，评估“守护神”接管方向盘时他们自己的反应。“守护神”不同于现有的半无人驾驶技术——正常情况下汽车采用无人驾驶模式行驶，必要时司机可以接管方向盘。只有在感知到危险时，“守护神”系统才会接管方向盘。

丰田将在密歇根大学附近新建一个研究机构，并为该机构招聘约50名员工，与密歇根大学研究人员合作开发机器人和无人驾驶汽车。另外，该机构还将利用名为“MCity”的测试场地测试汽车原型产品。