丰田汽车计划与密歇根大学合作开展人工智能研究，这也是该公司为推进自动驾驶技术在美国合作的第三家高校。丰田去年宣布了一个10亿美元的项目，希望借此 加强在自动驾驶领域的研发力度。另外，该公司还从斯坦福大学和麻省理工学院招募了多名教授。丰田甚至将Jaybridge Robotics的团队全部挖走。

这项最新的合作包括招募密歇根大学自动驾驶汽车专家艾德·奥尔森(Ed Olson)和瑞恩·尤斯泰斯(Ryan Eustice)。

丰田在此项计划中采取了新的人才招募方式。该公司允许这两位研究人员同时在大学和该公司兼职。通过这种方式，既可以获得一流人才，又不会削弱高等院校的基础研究能力。

美国专车公司Uber去年从卡内基梅隆大学挖走了40名研究人员和工程师，帮助该公司在匹兹堡成立了新的研发中心。此举令卡内基梅隆大学损失惨重。自此以后，这所高校已经改变了人事聘任方式，允许教授暂时进入企业界从事工作，之后再返回高校开展研究。

丰田研究院院长吉尔·普拉特(Gill Pratt)是去年从美国国防部高等研究计划署跳槽来的。他表示，该部门将集中精力与高校建立密切关系。“我们希望与学术界打造协同关系。”普拉特说。

丰田表示，该公司正在开发全自动和半自动汽车。密歇根大学团队将负责全自动汽车，斯坦福大学团队则会负责半自动汽车，麻省理工学院则从事机器学习技术的研发。

与此同时，Uber也在周四宣布招募福特顶尖电动汽车高管谢里夫·马拉科比(Sherif Marakby)，将其任命为全球汽车项目副总裁。